Erreurs des climatiseurs Beko : détermination de la panne par le code et méthodes de réparation

Les climatiseurs Beko sont équipés d'un système d'autodiagnostic innovant. Sur la base de ses résultats, le dispositif de commande bloque le fonctionnement en cas de défaut, tout en indiquant la cause. L'équipement signale les défauts de fonctionnement par le clignotement de LED qui s'allument dans un ordre spécifique, affichant le numéro du problème identifié.

Vous pouvez identifier l'erreur du climatiseur Beko sans faire appel à un technicien du service après-vente. Pour cela, il suffit de savoir comment décoder les informations intégrées dans le programme par le fabricant. Il faut également se rappeler que le système affiche le code d'erreur avec une priorité élevée.

Quelles sont les causes des pannes du climatiseur Beko ?

Les climatiseurs Beko se trouvent aussi bien dans les bureaux, que dans les appartements et les maisons individuelles. Ce sont des systèmes split ou des unités mobiles au sol, abordables et de qualité. Les climatiseurs de cette marque, grâce à leur praticité, leur fonctionnalité et leur fiabilité, fonctionnent sans panne dans les conditions les plus difficiles.

Cependant, avec le temps, surtout en cas d'utilisation intensive, le climatiseur Beko peut tomber en panne. Cela peut se manifester non seulement par l'arrêt de l'appareil et l'apparition d'un code d'erreur sur l'écran, mais aussi plus simplement : l'unité commence à fuir, le flux de refroidissement s'affaiblit, du givre apparaît.

L'unité extérieure et l'unité intérieure des climatiseurs Beko sont continuellement soumises à des influences extérieures. La plupart d'entre elles ont un effet néfaste sur le fonctionnement de l'appareil de climatisation.

Les principales causes de pannes :

• installation non professionnelle incorrecte d'un système split, réalisée par soi-même ou par des techniciens incompétents ;
• le non-respect des exigences d'utilisation de l'appareil ;
• l'ignorance de l'entretien planifié ;
• l'usure normale des pièces après une utilisation prolongée.

Après la réparation de l'équipement, il est impératif de consulter le manuel concernant l'entretien planifié du climatiseur.

Quand le climatiseur Beko s'éteint-il ?

L'équipement s'éteindra automatiquement si :

1. Le redémarrage du compresseur ne se produit pas dans les 3 minutes.
2. Si la température au-dessus du compresseur dépasse 115 degrés. La température de fonctionnement normale ne doit pas dépasser 100 degrés.
3. Si la tension du réseau descend en dessous de 175 V ou dépasse 260 V.
4. Si l'onduleur surchauffe parce qu'il reçoit un courant élevé ou une tension trop haute.
5. Si les fils se sont déconnectés à un endroit quelconque.
6. Si le ventilateur tourne plus vite que la normale ou au contraire plus lentement (normale : 300 – 400 tr/min).
7. Si le système ne reçoit pas de message de passage par zéro pendant 4 minutes.

Ensuite, le système d'autodiagnostic recherche les défauts et les pannes, et lorsqu'il les trouve, il affiche le code d'erreur correspondant sur l'écran.

Principe de codage des erreurs

Vous allez voir comment trouver la cause d'un problème des climatiseurs Beko à l'aide du code d'erreur. Vous examinerez quelles combinaisons de lettres et de chiffres peuvent apparaître sur l'écran de différents appareils.

Lorsqu'une erreur apparaît à l'écran, vous devez réagir immédiatement aux signaux du système de diagnostic et décider si vous devez résoudre le problème vous-même ou s'il est préférable de faire appel à un technicien de réparation d'équipement climatique.

Pour les climatiseurs des types BKL INV, BKC INV :

Pour les climatiseurs des types BKH, AKP, AKH, BS, BKP, AS :

Codes d'erreur pour les climatiseurs BKN et AKN :

Grâce aux tableaux ci-dessus, vous pouvez déterminer la cause de la panne du climatiseur et du système split. Dans presque tous les cas, le système climatique s'éteint de lui-même.

Certains problèmes peuvent être “traités” par vous-même, surtout s'ils sont liés au remplacement des filtres et au nettoyage des obstructions. Il est important de savoir quel code indique des erreurs que vous pouvez corriger vous-même.

Vous devez commencer le diagnostic du climatiseur par l'analyse des pannes les plus courantes.

Anomalies de fonctionnement des climatiseurs Beko

Vous allez voir quels sont les défauts les plus courants des climatiseurs Beko rencontrés par les propriétaires, et vous examinerez minutieusement comment les corriger.

Si le climatiseur ne refroidit pas

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles le climatiseur cesse de refroidir. Dans notre liste, elles sont classées de la plus probable à la moins probable.

Pour identifier la cause de la panne, vous devez tester chaque raison, en commençant par la première :

1. Si le filtre à air est obstrué, l'air ne peut pas circuler à travers le climatiseur. Cela réduit sa capacité de refroidissement. Un filtre sale peut provoquer le gel des serpentins de l'évaporateur. Dans cette situation, vous devez nettoyer le filtre ou le remplacer par un neuf.
2. Si les serpentins du condenseur sont encrassés, ils ne peuvent pas dissiper la chaleur lorsque le réfrigérant les traverse. À mesure que les débris s'accumulent sur les serpentins, le climatiseur fonctionne de plus en plus longtemps et intensément pour produire du froid. Finalement, il fonctionnera en continu. Les serpentins du climatiseur peuvent être nettoyés.
3. Rarement, la cause d'une telle situation est une panne du compresseur. Vous devez d'abord vérifier le condensateur du compresseur et le fusible de surcharge. Si la panne est finalement trouvée dans le compresseur, vous devrez faire appel à un technicien.
4. La cause du problème peut provenir du thermostat. Le thermostat contrôle la température : lorsque la température de l'air augmente, le thermostat active le ventilateur et le compresseur. S'il est défectueux, il ne pourra pas refroidir. Pour vérifier le thermostat, activez le mode refroidissement et vérifiez sa continuité avec un multimètre. Si elle est interrompue lorsque le climatiseur fonctionne en refroidissement, vous devrez remplacer le thermostat.
5. Tous les systèmes peuvent fonctionner normalement, mais la cause du problème peut se trouver dans la thermistance – le capteur de température sur la carte de commande. Lorsque la température de l'air augmente, la valeur de résistance de la thermistance diminue. Vérifiez le bon fonctionnement du capteur avec un multimètre. Si sa résistance ne change pas avec la température, vous devrez remplacer la thermistance.
6. La cause de l'apparition d'un code d'erreur peut toujours être une défaillance de la carte de commande.

Certaines pièces peuvent être réparées. Lors de certaines pannes, les ensembles et composants qui font que le système split refroidit mal ne peuvent pas être réparés et devront être remplacés.

La façon de configurer l'appareil climatique pour le refroidissement est décrite en détail dans l'article que nous recommandons.

Le ventilateur ne fonctionne pas

Si le ventilateur a cessé de fonctionner, vérifiez les pannes suivantes, en commençant par les plus courantes :

1. Le moteur du ventilateur a une conception à 2 arbres. Ce moteur électrique possède des roulements qui s'usent en premier. Pour déterminer si c'est le cas, faites tourner l'arbre. C'est la panne la plus coûteuse, car si l'arbre ne tourne pas, vous devrez remplacer le moteur du ventilateur.
2. Si vous tournez manuellement les pales et qu'elles ne tournent pas librement, cela signifie également que les roulements du moteur sont usés. Si les pales tournent, vérifiez la puissance d'entrée. Si l'alimentation est présente mais que le moteur ne fonctionne toujours pas, vous devrez le remplacer.
3. Si le défaut se trouve sur la carte relais, cela signifie que la tension ne sera pas envoyée au moteur. La carte relais peut être remplacée, elle n'est pas chère.
4. Les contacts du thermostat de contrôle de la température peuvent griller. Pour vérifier, vous devez utiliser un multimètre pour tester sa continuité.
5. Un défaut du thermostat peut perturber le fonctionnement du ventilateur. Pour vérifier, vous devez mettre le climatiseur en mode refroidissement et tester la continuité du câblage du thermostat à l'aide d'un multimètre. Si un fil endommagé est détecté, il faut le remplacer, et resserrer les contacts desserrés. Si le problème ne vient pas de là, vous devrez remplacer le thermostat.

Toutes les erreurs peuvent provenir d'une carte de commande endommagée. Dans ce cas, elle doit être remplacée.

La cause de l'arrêt du ventilateur peut également résider dans un défaut du thermistor, du condensateur ou du commutateur rotatif. Si la cause de la panne se situe dans le moteur du ventilateur, vous devrez le remplacer. Les moteurs de ventilateur usés ou grillés ne peuvent pas être réparés.

Le compresseur ne fonctionne pas

Si le compresseur a cessé de fonctionner, vous devez vérifier :

1. Les contacts électriques du thermostat de contrôle de la température, qui peuvent griller. Dans ce cas, le thermostat allumera le moteur du ventilateur, mais pas celui du compresseur.
2. La carte de contrôle de la température peut cesser d'alimenter le compresseur en courant. La carte ne peut être que remplacée.
3. Le thermostat contrôle la température et, lorsqu'elle dépasse la normale, il active un interrupteur pour que le courant soit envoyé au compresseur et au ventilateur.
4. Le fusible peut griller avec le temps. Vous pouvez vérifier si c'est la cause en utilisant un multimètre.
5. Très rarement, le compresseur lui-même tombe en panne. Vous devez d'abord vérifier soigneusement l'état du fusible et du condensateur. Le compresseur ne peut être remplacé qu'en atelier.

Des causes encore plus rares de dysfonctionnement du compresseur – problèmes avec le thermistor, panne de la carte relais, défaut de la carte de commande principale. Le condensateur peut griller.

Une installation correcte des équipements climatiques est très importante pour éviter les pannes. Vous ne devez pas enfreindre les recommandations du fabricant, énoncées dans le manuel d'utilisation de l'appareil. Vous devez impérativement respecter la hauteur et la distance entre les unités, indiquées dans les documents techniques.

Si l'équipement a été installé de travers, les drains s'obstrueront en premier, puis le moteur et le radiateur tomberont en panne.

Pourquoi le climatiseur fait-il beaucoup de bruit ?

Le système split peut fonctionner bruyamment, sans qu'aucune erreur ne s'affiche sur l'écran. Dans cette situation, il est important de réagir à temps et de trouver les causes du bruit. Sinon, la panne peut s'aggraver et entraîner une défaillance de l'équipement climatique.

Quelles peuvent être les causes d'un fonctionnement bruyant :

1. Usure du compresseur. Il faut noter que même un compresseur bruyant peut encore continuer à fonctionner pendant des années.
2. Dans les roulements du moteur du ventilateur, la graisse peut se figer après plusieurs années d'utilisation.
3. La pale du ventilateur peut être endommagée ou déformée après une longue utilisation et commencer à frotter contre le boîtier du ventilateur. Vous devrez la remplacer.
4. La roue du ventilateur doit être stable. Si elle est desserrée, vous devrez la remplacer.

Un climatiseur bruyant crée certes des inconvénients lors de l'utilisation, mais cela ne signifie pas qu'il faille immédiatement changer les pièces détachées. Il convient d'abord de déterminer la cause du bruit, peut-être n'est-elle pas si grave.

De l'eau s'écoule du module intérieur ou de l'unité au sol

Si une flaque se forme sous le module intérieur, plusieurs causes sont possibles :

1. Si depuis un appareil monobloc l'eau s'écoule sur le sol, cela signifie qu'il n'a pas été mis de niveau lors de l'installation et qu'il penche vers l'avant. L'appareil au sol doit être placé de manière à avoir une légère inclinaison de 1 à 2 degrés.
2. Le drainage est obstrué : il faut nettoyer ou déboucher l'obstruction.
3. L'installation du tuyau de drainage a été mal réalisée. Il convient de tout corriger.
4. Panne de la pompe.

Le nettoyage régulier du tuyau de drainage est stipulé dans le mode d'emploi.

Le tuyau de drainage du climatiseur doit être nettoyé deux fois par an en cas d'utilisation intensive.

Après une installation correcte du split system, rien ne doit goutter de nulle part, sauf si cela fait partie des spécificités du système de drainage.

Lutter contre le gel de l'échangeur de chaleur

L'échangeur thermique qui gèle – un problème assez fréquent, qui survient le plus souvent en raison d'un manque de nettoyage régulier ou de remplacement du filtre à air. S'il est obstrué, le flux d'air traversant les serpentins de l'évaporateur diminue.

Les serpentins de l'évaporateur refroidissent et l'humidité se condense sur les serpentins, gelant progressivement. En conséquence, l'ensemble du serpentin de l'évaporateur gèle. La solution au problème – le remplacement du filtre à air.

L'entretien du climatiseur doit être régulier conformément aux exigences de la notice d'accompagnement.

Entretien du climatiseur Beko

Ainsi, comme vous le voyez, de nombreux problèmes de fonctionnement du climatiseur surviennent en raison d'un nettoyage intempestif. Où que soit installé le climatiseur, la poussière, qu'elle soit urbaine ou rurale, même invisible à l'œil, obstruera rapidement les pores des filtres, et le fonctionnement du climatiseur sera perturbé.

Comment nettoyer le climatiseur pour prolonger sa durée de vie ?

Il faut nettoyer l'unité 2 fois par an – au début du printemps ou de l'automne. Pour faire face aux salissures tenaces, il est recommandé d'utiliser des produits nettoyants.

Ou lors de l'apparition de signes indiquant un encrassement de l'équipement : bruit ou odeur en fonctionnement, fuite d'eau, givrage des serpentins de l'évaporateur.

Pour le nettoyage, il faut :

• ouvrir le couvercle du module extérieur ;
• retirer le filtre sale ;
• rincer le filtre et le sécher naturellement ;
• activer le mode ventilateur ;
• vaporiser tout le produit de nettoyage pour climatiseurs dans la zone de travail ;
• traiter de la même manière le filtre ;
• essuyer les persiennes poussiéreuses avec un chiffon ou les rincer à l'eau courante ;
• remettre le filtre en place ;
• refermer le couvercle.

Pour l'entretien du système split, vous pouvez faire appel à un technicien d'un atelier de service agréé par le fabricant pour effectuer tous types de travaux sur ses climatiseurs. Il fera tout : depuis l'installation jusqu'au nettoyage de base. Mais il vaut mieux lire le manuel et effectuer une partie des travaux vous-même, si vous ne voulez pas dépenser trop d'argent pour l'entretien de l'appareil climatique.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Regardez la vidéo qui explique en détail comment nettoyer correctement un climatiseur :

Savoir identifier une panne à un stade précoce prolongera la durée de vie du climatiseur. Les problèmes causés par un entretien insuffisant de l'appareil peuvent être résolus par vous-même. Si la panne est due à un défaut de pièces ou de composants, il est préférable d'appeler un technicien. La connaissance des codes d'erreur et de la séquence de diagnostic vous aidera à vous orienter rapidement sur cette question.

Souhaitez-vous nous raconter comment vous avez identifié un problème de climatiseur à l'aide d'un code d'erreur ? Avez-vous des informations utiles sur le sujet de l'article ? Veuillez laisser des commentaires dans le bloc ci-dessous, et vous pouvez également y joindre des photos et poser des questions.