Erreurs des climatiseurs Vertex : comment trouver le défaut à l'aide du code et corriger la situation

De nombreuses erreurs des climatiseurs Vertex sont détectées grâce à la fonction d'autodiagnostic qui affiche les codes de panne sur l'écran de l'appareil. En cas de dysfonctionnement soudain du système split, il ne faut pas appeler immédiatement le service client ni faire venir un technicien de réparation.

La connaissance des codes d'erreur vous aidera à vous repérer rapidement dans la situation et à résoudre le problème vous-même. En comprenant le problème et en rétablissant le fonctionnement de l'appareil, vous pourrez protéger votre budget familial de dépenses inutiles. Après tout, le technicien de service vous facturera même le simple déplacement.

Codage des erreurs des climatiseurs de la marque Vertex

La grande majorité des climatiseurs de la marque Vertex ont la capacité d'effectuer un autodiagnostic des pannes. En cas de défaut, le système contrôle et analyse le fonctionnement de tous les composants, détecte l'erreur et affiche les informations à ce sujet sur l'écran de l'unité ou du smartphone, et signale la cause de la panne par des signaux d'indicateurs.

Ils commencent à clignoter par séries de flashs se répétant périodiquement. Un code d'erreur apparaît sur l'écran sous forme numérique ou alphanumérique.

La liste des erreurs produites par les systèmes de climatisation Vertex est assez modeste. Vous pouvez les consulter dans les manuels fournis avec les modèles correspondants. Les informations détaillées sur les codes d'erreur sont transmises par les fabricants aux centres de service agréés.

L'assemblage des climatiseurs Vertex est effectué à partir d'équipements de marques connues. Vous pouvez savoir lesquelles auprès du fabricant ou dans les centres de service agréés, où vous pouvez vous adresser pour obtenir les informations manquantes.

Les manuels d'utilisation contiennent également une liste des pannes les plus courantes et donnent des conseils pour les résoudre. Chaque modèle de climatiseur Vertex a ses propres codes d'erreur, qui seront examinés ci-dessous.

Systèmes split Triton, Cockatoo, Crab 21(9+12)

E1 – L'indicateur clignote une fois – le capteur de température ambiante est défectueux.

Le capteur de température (thermistance) de l'air ambiant détermine le mode de fonctionnement du compresseur.

Actions : débrancher l'appareil de l'alimentation électrique, vérifier le raccordement du capteur de température à la carte. Si la connexion est défectueuse, essayez de reconnecter le capteur et de rallumer l'appareil. En l'absence de résultat, une vérification de la pièce est nécessaire.

Sur la base des lectures du capteur de température de l'atmosphère extérieure, le système s'éteint lorsque la température descend en dessous du minimum défini.

L'indicateur principal de bon état du thermistor est sa résistance. Pour la mesurer, on utilise un ohmmètre ou un multimètre. À l'aide du diagramme dans la documentation technique, on vérifie la conformité de la résistance mesurée à la température ambiante. Si le capteur thermique est défectueux, on le remplace.

E2 – l'indicateur clignote 2 fois – le capteur de température du tube à l'intérieur de la pièce est endommagé. Les actions sont similaires à celles décrites ci-dessus.

Moteur de ventilateur non démontable de l'unité intérieure dans un boîtier en plastique. Le moteur électrique de l'unité extérieure est logé dans une enveloppe métallique et peut être démonté pour réparation.

E6 – l'indicateur clignote 6 fois – le moteur du ventilateur de l'unité intérieure est endommagé.

Causes possibles de l'arrêt du moteur du ventilateur.

1. Défaut dans le câblage électrique ou serrage insuffisant des bornes de connexion. Opérations de réparation : éliminer le défaut des fils électriques ou renforcer les serrages des connexions.
2. Le moteur électrique du ventilateur a grillé. Il faut le démonter et installer un nouveau moteur.

Si la panne est due à l'usure des roulements et du moteur électrique, ils sont remplacés par des pièces de la nomenclature appropriée.

Système split Crizzly-18U1CF

Messages sur l'écran concernant les dysfonctionnements de l'unité intérieure.

E1 – interruption de la communication.

La connexion entre les unités intérieure et extérieure du système inverter a disparu. Cette erreur n'est pas observée sur les autres climatiseurs, car ils ne disposent que d'une connexion unidirectionnelle entre les unités.

Causes possibles de l'absence de communication :

• alimentation électrique coupée ;
• aucune connexion entre les unités (par exemple, fils inversés) ;
• les borniers et la carte de commande ne sont pas connectés ;
• fusibles grillés ;
• pannes dans l'électronique de la carte de commande.

Étapes successives pour localiser les dommages.

1. Vérifier la bonne connexion des fils des unités selon les numéros de bornes.
2. À l'aide d'un testeur de continuité, rechercher une éventuelle rupture de fil.
3. Identifier les fusibles grillés visuellement ou à l'aide d'un multimètre avec l'alimentation coupée. Si un fusible grillé est trouvé, rechercher la cause de son grillage dans la carte de commande. Il y a probablement des composants défectueux, notamment le module responsable de la communication.

E2 – le capteur de température ambiante est endommagé. Les actions pour remédier à la panne sont décrites ci-dessus.

E3– défaut du capteur de température dans le tube. Les actions sont communes à tous les capteurs.

E4 – rupture de la protection de l'unité extérieure.

Mettez l'installation hors tension. Faites appel à un ingénieur qualifié, habilité aux travaux électriques spéciaux, depuis le centre de réparation qui entretient les appareils Vertex. Selon les règles d'installation électrique en vigueur, le boîtier du climatiseur doit être mis à la terre. Le raccordement de l'installation de climatisation est autorisé uniquement sur des prises européennes avec mise à la terre.

En l'absence de mise à la terre de protection, il y a un risque élevé de choc électrique en cas de défaut d'isolement sur le boîtier du climatiseur.

Il est recommandé d'installer des dispositifs de protection sur la ligne électrique du climatiseur, qui coupent l'alimentation électrique du système. Lors du choix et de l'installation des disjoncteurs de protection, suivez la règle suivante : le courant nominal du disjoncteur automatique doit être supérieur au courant consommé par le climatiseur, et le courant nominal du câblage doit être supérieur au courant du disjoncteur.

E8– givre ou surchauffe.

En cas de givre sur le condenseur, l'évaporateur ou les tuyaux du climatiseur, de la glace peut se former. Dans ce cas, mettez le système hors tension et appelez un technicien du service après-vente. Une utilisation continue pourrait endommager complètement l'appareil.

Les causes du givrage de l'unité intérieure peuvent être :

• une dissipation thermique insuffisante due à l'accumulation de saleté sur le ventilateur, l'évaporateur ou le filtre de nettoyage.
• un fonctionnement continu du système de climatisation suite à une panne de l'unité de contrôle ou à un endommagement du capteur de givre ;
• une baisse du niveau de réfrigérant due à une fuite ou à l'usage – il est nécessaire de contrôler régulièrement son niveau et de le compléter si nécessaire ;
• un dysfonctionnement du détendeur – son remplacement ne peut être effectué que par un technicien d'un centre de service agréé.

Le givrage peut également se produire en cas d'endommagement du tube capillaire ou de son obstruction. Dans ce cas, remplacez la section défectueuse ou soufflez le capillaire avec un jet d'air sous pression.

De la glace se forme sur l'unité extérieure lors du fonctionnement en mode chauffage lorsque la température extérieure est inférieure au seuil défini, en l'absence de fonction de dégivrage. Le givrage est possible en cas de panne du capteur de température, de la carte de commande, ou d'encrassement de l'échangeur thermique.

La surchauffe est déterminée par la différence entre la température d'ébullition du liquide réfrigérant et la température de la vapeur après l'évaporateur. La valeur de surchauffe pour un modèle spécifique est indiquée dans la documentation du climatiseur. Généralement, la surchauffe est comprise entre 5 et 7^o C.

La surchauffe indique un excès d'agent réfrigérant (fréon) dans le système ; il est nécessaire d'en réduire la quantité.

Dans tous les cas, le climatiseur doit être éteint.

Examinons maintenant les signaux du voyant concernant les dysfonctionnements de l'unité extérieure.

Clignote 4 fois en 6 secondes – protection contre la basse pression dans le système.

Le type de fréon, la quantité de charge et la pression maximale sont à choisir à partir des informations d'usine sur la plaque signalétique de l'unité ou à consulter dans la notice du modèle.

Causes de la faible pression de refoulement :

• faible quantité de liquide de refroidissement ;
• soupapes du compresseur cassées ;
• pression d'aspiration insuffisante ;
• soufflage d'air à basse température sur le condenseur.

Procédure de dépannage.

1. Effectuez une recharge de réfrigérant ou réparez sa fuite.
2. Remplacez les soupapes du compresseur.
3. Réglez la pression d'aspiration.
4. Augmentez la t^o du mélange d'air dirigé vers le condenseur.

Clignote 3 fois en 5 secondes – protection contre la haute pression dans l'installation.

Une pression de refoulement élevée se produit pour les raisons suivantes :

• excès de fréon dans le système ;
• température élevée de l'air entrant dans le condenseur ;
• présence de gaz étrangers non condensables dans les tuyaux ;
• excès de chaleur sur l'évaporateur ;
• encrassement du condenseur ;
• moteur du ventilateur du condenseur endommagé ;
• courroie du ventilateur du condenseur qui patine.

Dépannage.

1. Retirez l'excès de réfrigérant.
2. Réduisez la température de l'air au niveau du condenseur.
3. Évacuez les gaz étrangers du système.
4. Réduisez l'impact thermique sur l'évaporateur.
5. Nettoyez le condenseur de la saleté.
6. Le dépannage du moteur électrique a été décrit ci-dessus.
7. Installez une nouvelle courroie de ventilateur.

Clignote 9 fois en 11 secondes – protection des phases de tension.

Dans un climatiseur triphasé, la protection contre un câblage incorrect des phases ou la disparition de l'une d'elles se déclenche. Pour éviter les situations d'urgence, vérifiez la correction du câblage et l'ordre des phases, et installez des dispositifs de protection si nécessaire.

Clignote 7 fois en 9 secondes – protection contre la chute de tension.

Le climatiseur s'éteint en cas d'écart critique de la tension secteur par rapport à la norme. Les fluctuations de tension peuvent être causées par diverses raisons : forte charge, panne, mauvais câblage électrique, etc. Dans ce cas, le remplacement du câblage ou l'installation d'un stabilisateur de tension peut protéger l'appareil électroménager.

Lors de l'achat d'un stabilisateur pour climatiseur, il est recommandé de vérifier s'il dispose d'une protection contre les surtensions. Le meilleur choix – un stabilisateur onduleur avec de nombreuses fonctions de protection.

Clignote 5 fois en 7 secondes – capteur de température extérieure.

Clignote 2 fois en 4 secondes – capteur de surchauffe.

Clignote 1 fois en 3 secondes – capteur de dégivrage.

Les actions pour éliminer les erreurs dans ces cas ont été examinées ci-dessus.

Clignote 8 fois en 10 secondes – protection contre la coupure de courant.

La fonction de redémarrage est présente dans presque tous les climatiseurs. Le climatiseur se remet en marche après le rétablissement de l'alimentation électrique dans le même mode que celui dans lequel il fonctionnait avant la coupure.

Les informations sur les pannes détectées sont automatiquement enregistrées dans le journal électronique des erreurs du climatiseur vertex.

Ventilo-convecteurs VFC

F0 – l'indicateur de refroidissement clignote – le capteur de température ambiante est ouvert ou en court-circuit.

Actions : débranchez l'appareil de l'alimentation électrique, vérifiez la connexion du capteur de température à la carte. Si la connexion est rompue, essayez de reconnecter et de rallumer l'appareil. En l'absence de résultat, une vérification ou un remplacement du capteur est nécessaire.

Des appareils extérieurs de climatiseurs très encrassés peuvent être nettoyés par des professionnels équipés de technologies et de produits de nettoyage modernes.

F1 – le voyant de refroidissement clignote – le capteur de température de l'évaporateur en cuivre et ailettes en aluminium est ouvert ou en court-circuit. Éteignez l'appareil, vérifiez la connexion du capteur et de la carte de commande. Si le fil est débranché, rétablissez la connexion et allumez l'appareil pour vérification. Si le défaut persiste, le remplacement du capteur est nécessaire.

C5 – le voyant de fonctionnement du ventilo-convecteur clignote. Déclenchement de la protection en raison d'un mauvais réglage des cavaliers. Après la mise hors tension du système, la vérification du réglage correct des cavaliers est effectuée.

H6 – Le voyant de fonctionnement clignote. Le moteur ne répond pas. Après avoir mis hors tension le système chiller-fan coil, remettez-le sous tension et vérifiez si l'erreur est résolue. En l'absence de résultat, contactez le centre de service.

Compte tenu du manque d'informations sur les codes d'erreur des climatiseurs Vertex, il est conseillé de se munir d'un journal et de se préparer à l'avance à une panne soudaine de l'équipement acheté.

Il est souhaitable de demander au fabricant ou à un centre de service agréé la liste complète des erreurs du climatiseur, leur codage et les recommandations de dépannage. Ces informations vous aideront lors d'une réparation personnelle ou vous seront utiles pour contrôler les actions du représentant de l'atelier accrédité par le fabricant pour effectuer des opérations de réparation.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

La première vidéo montre en détail le processus de recharge du climatiseur avec du fréon après la réparation de la fuite de réfrigérant :

La deuxième vidéo montre clairement le nettoyage professionnel et la vérification complète du fonctionnement du système split, y compris les unités intérieure et extérieure :

Un fonctionnement correct et un entretien régulier garantiront un fonctionnement sans panne à long terme du système split : nettoyage des filtres toutes les deux à trois semaines, protection contre les variations de tension.

Vous souhaitez raconter comment vous avez vous-même déterminé la cause de la panne grâce au code d'erreur ? Avez-vous une expérience personnelle en matière de dépannage ? Veuillez écrire vos commentaires dans le bloc ci-dessous, poser des questions, publier des photos sur le sujet de l'article.