Réparation de la pompe “Vodomet” par vous-même : aperçu des pannes les plus courantes

Les propriétaires de maisons de campagne et de datchas doivent organiser eux-mêmes l'approvisionnement en eau de leurs terrains. Vous en conviendrez, c'est une tâche très difficile. Et sans une pompe de puits, elle devient tout simplement insoluble. De nombreux propriétaires, après avoir étudié les offres du marché, choisissent les pompes centrifuges de puits « Vodomet » fabriquées par la société russe « Djileks ».

Ces appareils excellent dans l'alimentation en eau à partir de diverses structures, mais ils tombent parfois en panne. La solution la plus rapide pour résoudre le problème est de réparer vous-même la pompe Vodomet. Cette tâche n'est pas simple, mais de nombreux bricoleurs amateurs s'en sortent de manière plus que satisfaisante.

Nous vous expliquerons comment la pompe Vodomet est conçue et comment elle fonctionne. Nous aborderons également les pannes les plus courantes de l'équipement et leurs causes. Le matériel contient des vidéos thématiques qui vous aideront à effectuer la réparation de la pompe par vous-même.

Comment est conçue et fonctionne la « Vodomet » ?

La pompe centrifuge “Vodomet” a une structure un peu plus complexe que celle de la pompe vibrante “Malych” ou “Routcheïok”. Dans la partie inférieure de l'appareil se trouve un moteur étanche rempli d'huile, sur l'arbre duquel sont fixés des sortes de godets – des éléments à roues flottantes.

Selon la puissance de la pompe, le nombre de ces godets peut être plus ou moins grand. Le couvercle supérieur de la pompe presse tous ces éléments et les maintient en position correcte. De ce couvercle sortent le câble électrique, la tubulure d'alimentation en eau vers la conduite principale et les œillets pour suspendre la pompe.

La pompe “Vodomet” – un équipement fiable avec un rendement élevé. Sa conception permet d'effectuer de nombreux travaux de réparation à domicile.

Les roues de travail flottantes – la « particularité » de cet appareil. Au tout début du fonctionnement, elles se rodent à la structure par meulage d'un bourrelet en plastique. En conséquence, un jeu minimal se forme entre les éléments statiques et mobiles de l'appareil. Une telle conception garantit un rendement élevé de la pompe.

Un autre avantage des roues flottantes de la pompe – leur capacité à laisser passer les particules de sable qui pénètrent dans le puits lors des processus naturels d'ensablement. Les modèles de pompe de type « Vodomet A » sont conçus de manière similaire.

Ils sont en outre équipés d'un interrupteur à flotteur, qui est conçu pour désactiver l'appareil en cas de situation d'urgence. Par exemple, si l'eau de la source vient à manquer pour une raison quelconque (faible débit, inondation, etc.).

Si le montage et l'utilisation de la pompe Vodomet ont été effectués conformément aux recommandations du fabricant, aucun besoin de réparations prématurées ne se fera sentir.

La pompe de puits “Vodomet”, malgré l'absence d'une telle protection, fonctionne tout à fait correctement, mais il est très important de l'installer correctement dans le puits. Elle peut s'allumer/s'éteindre toutes les trois minutes sans nuire à l'intégrité de la construction.

Pour éviter la situation de « marche à sec », qui est néfaste pour toute pompe, il faut choisir le bon modèle, le suspendre à la hauteur appropriée, etc.

L'élément supplémentaire prolonge la durée de vie de l'appareil, mais nécessite un espace supplémentaire pour son installation. Pour cette raison, la « Vodomet A » est généralement utilisée non pas dans des puits forés, mais dans des puits de surface. Cependant, réparer ce modèle se fait à peu près de la même manière qu'une pompe de puits.

Une autre caractéristique des pompes submersibles « Vodomet » est la prise d'eau par le bas. La conception permet d'utiliser la pompe en état semi-immergé. Si vous devez vider complètement un réservoir, la « Vodomet » s'acquittera parfaitement de la tâche.

Cependant, dans un puits à filtre, placer la pompe de cette manière n'est pas toujours bénéfique. L'appareil aspirera constamment le sable du fond. Cela affecte négativement à la fois la qualité de l'eau et l'état des roues de travail de l'appareil.

Pour éviter ce type de problème, des embouts faits maison sont placés sur la partie inférieure de la pompe pour empêcher le sable de pénétrer dans l'appareil.

Il faut placer l'unité dans le puits de manière à ce qu'il y ait au moins 1 m entre le fond de l'ouvrage et le fond de la pompe. On peut immerger la Vodomet de manière à ce qu'il y ait au maximum 30 m entre la surface de l'eau et le haut de l'appareil.

La Vodomet est conçue pour pomper de l'eau à une température de +1 à +35 °C. Il n'est pas recommandé de perturber le régime de température pour son fonctionnement normal. De plus, il ne faut pas allumer l'unité plus de 20 fois par jour.

Pour éviter une usure prématurée et des pannes, il ne faut pas que la Vodomet fonctionne sans eau. L'appareil doit être mis à la terre. Il est nécessaire d'installer un disjoncteur différentiel dans le réseau, qui coupe l'appareil en cas de fuite de courant supérieure à 30 mA.

Comment démonter la pompe ?

La conception de la pompe « Vodomet » ne peut pas être qualifiée de totalement simple et compréhensible. Avant de commencer le démontage, il est recommandé de se familiariser le plus en détail possible avec les particularités de sa construction. Il est utile de noter la position correcte de chaque élément : écrire, photographier, filmer, etc.

Il convient également de prêter attention au positionnement correct de chaque pièce par rapport aux notions de « haut » et « bas ». Si les roues ont été mal installées après la réparation, la pompe fonctionnera tout de même, mais pas de manière très efficace.

Des problèmes peuvent également survenir après le rebobinage du moteur. Tous les propriétaires de pompes ne se souviennent pas de l'emplacement correct des contacts.

Pour retirer délicatement le couvercle de la pompe “Vodomet”, vous pouvez utiliser ce que l'on appelle un extracteur de filtre à huile ou son analogue souple – un torsion de tissu (corde) avec un levier.

Avant de commencer le démontage, la pompe doit bien sûr être débranchée de l'alimentation électrique et retirée du puits. Pour faciliter le travail, il est préférable de déconnecter le tuyau d'alimentation en eau du raccord et de retirer le câble métallique.

Lorsque la pompe est en position de travail, son moteur lavé se trouve dans la partie supérieure, et la partie pompe, composée de roues à aubes et de godets avec couvercles, dans la partie inférieure. Mais lors du démontage de la pompe, il est plus pratique de la tenir « à l'envers », c'est-à-dire moteur vers le bas.

La première étape du démontage de la pompe – est le dévissage du couvercle inférieur. Cette opération est effectuée à l'aide d'un tournevis suffisamment long, passé dans les œillets de suspension du câble. Il faut dévisser dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Il est peut-être plus pratique d'utiliser d'autres outils, par exemple une clé à gaz numéro trois. Un dispositif de retrait du couvercle du filtre à huile, bien connu des automobilistes, ou son analogue en bande de tissu résistant avec un levier pour le tordre, convient également.

Ensuite, il faut retirer délicatement du corps de la pompe les chambres-godets avec couvercles et les roues à aubes. Les couvercles des godets sont numérotés de 1 à 3. Habituellement, sur l'arbre, on enfile d'abord tous les godets portant le chiffre « 1 », puis – ceux avec le chiffre « 2 », puis – ceux avec le chiffre « 3 ».

Lors du démontage de la pompe Vodomet, ces éléments seront retirés dans l'ordre inverse. Il est préférable de noter l'ordre de numérotation des godets pour éviter les erreurs lors du remontage.

Sur cette photo, la partie pompe de l'appareil est présentée en état démonté. Les éléments sont disposés dans l'ordre de leur assemblage. Il faut immédiatement retenir quel côté – est le haut (cliquez pour agrandir)

Il ne sera pas inutile de préciser immédiatement le sens de rotation de l'arbre. Pour cela, on allume simplement la pompe sans les roues pendant quelques secondes. La roue doit être positionnée de manière à ce que l'aspiration de l'eau se fasse par le bas au centre et que l'eau monte vers la partie extérieure de l'anneau.

Dans la bonne position, l'anneau à aubes doit être installé avec la partie large vers le moteur, c'est-à-dire la saillie vers le bas et le côté lisse vers le haut.

Voici à quoi ressemble le moteur de la pompe “Vodomet”, retiré du boîtier de l'appareil. L'arbre est fixé par deux clips qu'il faut maintenir avec des pinces pour le retirer.

L'arbre de la pompe n'est pas vissé comme dans les modèles similaires, mais fixé par deux clips. Pour le retirer, il faut serrer les clips avec des pinces et retirer l'arbre. Une fois les coupelles avec les roues à aubes retirées, il peut être nécessaire de retirer également le moteur électrique. Cela demandera un certain effort car il est inséré très serré dans le boîtier.

Pour ne pas plier l'arbre, placez le boîtier de la pompe sur un support avec un trou dans lequel l'arbre peut être inséré. Ensuite, délogez délicatement le moteur du boîtier à l'aide d'un marteau et d'une planchette. Le marteau frappe l'extrémité et la planchette sert d'amortisseur.

Lorsque la position du moteur dans le boîtier a changé, retirez d'abord la bague de fixation annulaire. Tournez-la de 90 degrés à l'intérieur du boîtier, comprimez-la légèrement et retirez-la sans endommager le filetage interne du boîtier. Vous pouvez noter immédiatement la position de cette bague.

La photo montre les éléments du moteur démonté de la pompe “Vodomet” : 1 – arbre de la partie hydraulique ; 2 – ressort du joint d'étanchéité ; 3 – joint d'étanchéité ; 4 – capot avant ; 5 – membrane ; 6 – bride avant ; 7 – rotor

Elle doit être tournée vers le moteur du côté où le chanfrein a été enlevé. Ensuite, on peut retirer le moteur du boîtier. Il est fermé par le couvercle supérieur de la pompe, qui est fixé à l'aide de deux joints toriques solides.

Pour retirer le couvercle, placez le moteur sur le côté. Ensuite, délogez délicatement le couvercle du boîtier du moteur en frappant dessus avec un large tournevis et un maillet en caoutchouc. Vous pouvez également utiliser d'autres outils appropriés. Sous le couvercle se trouve un condensateur. Parfois, cet élément tombe en panne, mais il n'est pas difficile à remplacer.

Lorsque vous manipulez le boîtier de la pompe, faites preuve de prudence. Il peut être nécessaire de fixer l'appareil dans un étau. Il est recommandé d'envelopper d'abord le boîtier au point de serrage avec un matériau amortissant. La force doit être modérée pour ne pas déformer la pièce.

Le processus de remontage

Une fois la réparation effectuée, il est nécessaire de remonter correctement la pompe. Si des erreurs sont commises à cette étape, l'appareil nécessitera une autre réparation.

Lors du remontage, il faut effectuer les étapes suivantes :

1. Remettre le condensateur en place.
2. Disposer soigneusement les fils à l'intérieur du boîtier du moteur.
3. Presser le couvercle supérieur de la pompe.
4. Insérer le moteur dans le corps de la pompe.
5. Presser le moteur assemblé de manière à assurer son insertion ferme dans l'extrémité du boîtier.
6. Insérer la rondelle de fixation annulaire, la pousser jusqu'en butée à l'aide d'un outil approprié.
7. Mettre la turbine blanche sur l'arbre, le côté lisse vers le moteur, c'est-à-dire vers le bas.
8. Mettre la rondelle blanche sur l'arbre, puis le godet assemblé avec le couvercle « fond » (c'est-à-dire ce couvercle) vers le bas.
9. Mettre la rondelle bleue.
10. Remettre la turbine, la rondelle blanche, le godet, la rondelle bleue.
11. Répéter jusqu'à ce que tous les éléments soient installés.
12. Couvrir la pile de godets avec le couvercle et le visser soigneusement à l'aide d'une clé à gaz ou d'un autre outil.

Pour faciliter l'insertion du moteur dans le boîtier lors du remontage, le bord du boîtier peut être traité avec un lubrifiant silicone. Lors de l'installation, il faut prêter attention à la numérotation des godets et respecter scrupuleusement l'ordre de leur montage. Une rondelle de pression est installée sur le dessus.

Les bagues de travail de la pompe “Vodomet” s'usent rapidement, surtout si elles pompent de l'eau fortement contaminée par du sable. Remplacer ces éléments n'est pas difficile, il est important de démonter correctement, puis de remonter la partie pompe de l'appareil.

À titre de prévention contre les pannes futures, il est recommandé de remplacer cet élément par un nouveau joint en cas d'usure prononcée. Généralement, un nouveau joint peut être acheté auprès du fabricant ou choisi dans des points de vente spécialisés. Une fois la réparation de la pompe terminée, il faut vérifier son fonctionnement.

On peut le plonger dans un récipient d'eau, par exemple un seau, pour vérifier que l'appareil s'allume et peut pomper de l'eau. Mais on ne peut pas ainsi se faire une idée de la bonne pression que la pompe fournira dans le système.

Le contrôle du fonctionnement de la pompe sous pression peut être effectué dans un centre de service, mais il est préférable de d'abord vérifier si cette possibilité existe.

Une autre option de test est possible si le propriétaire de la pompe dispose d'un récipient de grande capacité. Bien sûr, on peut vérifier les performances de la pompe réparée directement dans le puits, mais si des problèmes sont détectés lors du test, l'appareil devra être remonté d'une profondeur assez importante. Un test préliminaire en surface permettra d'éviter cela.

Pannes caractéristiques et réparation

Si la pompe « Vodomet » est sous garantie, il est plus simple de résoudre tous les problèmes dans un centre de service. Mais lorsque la période de garantie est expirée, les propriétaires préfèrent généralement économiser et effectuer les réparations eux-mêmes. Certaines opérations, comme le remplacement des bagues de travail usées, sont simples à réaliser.

En revanche, si un rebobinage du moteur est nécessaire, il est préférable de confier cette tâche à des spécialistes. Quant aux pièces de rechange et composants, ils peuvent être achetés sans difficulté et à un prix tout à fait modéré.

La société « Djilex » vend volontiers des pièces détachées pour ses produits. Elles sont vendues aussi bien dans les magasins spécialisés que dans les centres de service. Il est également possible de s'adresser directement à l'usine du fabricant.

Voici à quoi ressemble le résultat d'une infiltration d'eau dans le compartiment moteur, si le boîtier est mal scellé pour une raison quelconque – le condensateur est endommagé, il doit être remplacé.

La nature de la panne de l'appareil permet de déterminer approximativement quels travaux de réparation seront nécessaires.

Voici une liste des problèmes typiques rencontrés par les propriétaires des pompes « Vodomet » :

• L'appareil ne s'allume pas.
• Le boîtier de la pompe électrise.
• La pression de l'eau dans le système a sensiblement diminué.
• La pompe fonctionne de manière irrégulière, émettant des sons inhabituels pour un fonctionnement normal.

Voici une liste des pannes caractéristiques de ces symptômes et les moyens de les résoudre :

• L'enroulement du moteur a brûlé. Il devra être complètement remplacé.
• Un contact s'est détaché ou un fil a été coupé. Il faut ouvrir le boîtier du moteur, rétablir la connexion avec les contacts et/ou l'intégrité du câble électrique.
• L'intégrité du boîtier du moteur est compromise. En conséquence, le condensateur est humide, il doit être remplacé par un modèle équivalent.
• Les roues de travail se sont usées. Il faut démonter la pompe et les remplacer par des éléments neufs.

Bien sûr, si la pompe a été retirée du puits pour réparation, il est judicieux d'effectuer un diagnostic complet de l'unité. La pompe est démontée, les joints, les rondelles, les bagues, les roues de travail et autres éléments sont inspectés. Si des signes d'usure sont visibles, il faut immédiatement veiller au remplacement de ces éléments.

Ensuite, il est judicieux de démonter le moteur, de tester l'état des contacts et du fil d'alimentation. Si nécessaire, trouver l'endroit où le câble est endommagé et rétablir la connexion. Parfois, il vaut mieux remplacer complètement le câble d'alimentation.

Les problèmes avec un condensateur humide sont généralement évidents même à l'aspect extérieur. Souder un nouveau condensateur n'est généralement pas difficile, mais lors du remontage, il faut également éliminer la cause de la panne, c'est-à-dire assurer une étanchéité suffisante du boîtier du moteur.

Comme mentionné précédemment, rebobiner correctement le moteur à la maison sera difficile. Cette opération peut être commandée à l'usine, et tous les autres travaux peuvent être effectués soi-même. Ainsi, la réparation coûtera moins cher. Dans certains cas, il est plus simple et plus fiable de remplacer le moteur par un nouvel appareil.

En cas de dépressurisation du moteur, vous constatez une situation que les spécialistes qualifient d'« émulsion ». Cela signifie que de l'eau a pénétré dans le carter du moteur et s'est mélangée à l'huile, la transformant en émulsion. L'huile doit être vidangée et remplacée complètement.

En aucun cas, vous ne devez remplacer ce liquide par une huile moteur ordinaire. Le seul lubrifiant approprié pour les pompes « Vodomètre » – est la glycérine pure. En effet, en cas de panne, l'huile pourrait pénétrer dans le puits et détériorer considérablement la qualité de l'eau. Il est très difficile de se débarrasser d'une telle pollution.

Causes fréquentes de pannes

Il n'y a que deux causes principales de pannes des pompes « Vodomètre » : les erreurs commises lors de la fabrication de l'appareil et les conditions d'utilisation difficiles. Le propriétaire de la pompe est impuissant face à la première situation.

Si vous avez eu la malchance de recevoir un appareil défectueux, vous devez vous préparer à une longue collaboration avec le centre de service dans le cadre des obligations de garantie.

Si l'enroulement du moteur est endommagé, la pompe ne s'allume tout simplement pas. Il n'est pas facile de restaurer correctement l'enroulement dans un atelier à domicile ; il est préférable de contacter l'usine.

Une manipulation négligente de l'appareil ou une installation incorrecte sont assez fréquentes. Il ne faut pas tirer la pompe par le câble électrique, c'est le point faible de la pompe. En cas de manipulation imprudente, de petites fissures peuvent apparaître au niveau de l'entrée du câble dans le boîtier du moteur, il est donc important de retirer correctement l'équipement du puits.

Avec le temps, ces fissures s'élargissent, l'humidité pénètre dans le carter et le moteur devient inutilisable. De la même manière, un contact peut être rompu. Les ruptures de câble peuvent être causées lors de l'installation de la pompe si le fil est plié ou accidentellement coupé.

La bonne profondeur de suspension – est un facteur important pour le fonctionnement ininterrompu de la pompe. Si l'appareil se trouve trop profondément et fonctionne constamment sous une charge accrue, il tombera rapidement en panne.

L'usure des roues de la pompe peut être causée par un contact prolongé avec de l'eau contaminée par du sable. Le fabricant ne recommande bien sûr pas de pomper avec le Vodomètre de l'eau contenant une suspension de sable et d'argile jusqu'à deux kilogrammes par mètre cube d'eau dans le puits.

Cependant, la notice ne précise pas à quel point l'eau peut être polluée et combien de temps son transport peut se faire sans endommager la structure de la pompe.

La pratique montre que les pompes « Vodomètre » ne peuvent être utilisées que pour un seul usage : soit pour l'alimentation en eau du réseau, soit pour l'élimination du sable du puits.

Après avoir pompé un ouvrage ensablé, le propriétaire de la pompe observe avec surprise un fonctionnement irrégulier de la pompe. La raison est simple – les roues de la pompe sont usées et nécessitent un remplacement.

Une variante non triviale de protection de la pompe “Vodomet” contre l'ensablement en cas de suspension trop basse. S'il n'est pas possible de suspendre la pompe à la hauteur souhaitée, vous pouvez utiliser cet embout de protection.

Corriger la situation n'est pas difficile, mais pomper le puits pollué ou le faire démarrer après le forage peut se faire de manière plus efficace : à l'aide d'une pompe vibrante submersible de type “Malych” ou “Routcheïok”. Ce type d'équipement est moins cher et plus facile à réparer.

Une autre cause de panne de la pompe “Vodomet” est une suspension incorrecte de la pompe. Si la profondeur d'immersion de l'appareil dépasse le chiffre indiqué par le fabricant, l'appareil fonctionne sous des charges accrues pour lesquelles il n'est pas conçu. Dans de telles situations, une dépressurisation du moteur est souvent observée.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Dans le document suivant, il est très clairement présenté comment démonter correctement une pompe Vodomet, ainsi que le processus de remontage de l'un des modèles :

Le démontage et la réparation des pompes “Vodomet” nécessitent une attention aux détails et certaines compétences. Avec le temps, la tâche devient tout à fait réalisable et familière. De nombreux bricoleurs entretiennent et réparent ces pompes, obtenant ainsi un plein succès.

Des questions sur le sujet de l'article, des inexactitudes ou des informations que vous souhaiteriez partager avec les visiteurs de notre site ? Veuillez laisser vos commentaires dans le bloc ci-dessous.