Erreurs des climatiseurs General Climate : déchiffrement des codes et méthodes pour lutter contre les dysfonctionnements

Les climatiseurs de la marque General Climate, ou GC, ne causent pas de problèmes à leurs propriétaires pendant une période assez longue après l'achat. Cependant, comme tout appareil, ils sont sujets à l'usure et à des dysfonctionnements. Selon le modèle, les erreurs des climatiseurs General Climate s'affichent sur l'écran de la télécommande ou sont indiquées par diverses combinaisons de voyants lumineux sur l'écran intégré de l'unité intérieure.

Après avoir lu notre article, les propriétaires d'appareils de climatisation de cette marque sauront ce que signifie l'apparition de certains symboles sur l'écran, et apprendront également à comprendre les nombreuses combinaisons de signaux des indicateurs sur l'unité intérieure de l'appareil.

Les informations recueillies et présentées par nos soins aideront les propriétaires d'appareils à comprendre les méthodes de dépannage et leur apprendront à agir correctement en cas de dysfonctionnement.

Système d'autodiagnostic des climatiseurs modernes

Les appareils électroménagers de nouvelle génération sont généralement équipés d'un système d'autodiagnostic destiné à détecter les pannes et les erreurs de fonctionnement dès leur première apparition. Le système d'autodiagnostic – un réseau unique de capteurs qui surveillent l'état de chaque composant de travail de l'appareil.

Lorsque vous allumez le climatiseur, les capteurs commencent automatiquement à fonctionner et continuent à remplir leurs fonctions en continu jusqu'à ce que l'appareil soit débranché de l'alimentation électrique. Parfois, pour résoudre les dysfonctionnements et les erreurs, il suffit au propriétaire du climatiseur d'effectuer lui-même des actions simples, d'autres fois, il est nécessaire de faire appel à des techniciens du service agréé General Climate.

Examinons les erreurs possibles et leurs codes dans différents modèles de climatiseurs et de systèmes split-systèmes GC, leurs causes et les moyens de les résoudre. Essayons de comprendre dans quels cas des actions personnelles sont appropriées et dans quels cas il convient de faire appel à un technicien expérimenté.

Les climatiseurs GC sont équipés d'un système d'autodiagnostic moderne qui envoie des signaux en cas de panne ou d'erreur de fonctionnement au module de commande.

Lorsque les paramètres de fonctionnement du nœud sur lequel le capteur est installé changent, un signal d'erreur est immédiatement envoyé au module de commande, qui s'affiche sur l'écran de l'appareil. Si nécessaire, le module de commande bloque également l'équipement pour éviter un fonctionnement incorrect du climatiseur et sa panne définitive.

Les codes d'erreur des différents modèles de climatiseurs General Climate peuvent différer les uns des autres. Nous allons nous efforcer d'examiner en détail les codes de chaque modèle.

Codes d'erreur de la série STANDART

Dans différents modèles de systèmes split STANDART, les désignations des erreurs peuvent différer. Par conséquent, avant de procéder au dépannage, il est nécessaire de vérifier dans le manuel le nom exact du modèle du système split, ainsi que ses unités intérieure et extérieure. Ce n'est qu'ensuite qu'il est possible de procéder au déchiffrement du code d'erreur.

Le nom exact du modèle du climatiseur ou du système split GC se trouve dans le manuel d'utilisation fourni avec l'appareil lors de l'achat.

Définissons également les indications :

• indicateur de démarrage – Operation ;
• minuterie – Timer ;
• indicateur de dégivrage – Defrost ;
• mode automatique – Auto.

Lors du déchiffrement du code d'erreur, il est très important de ne pas confondre les indicateurs allumés, clignotants et éteints, car la précision de l'identification du problème en dépend.

Dysfonctionnements caractéristiques pour STANDART 07-18 R22, R410A

Dans les modèles de systèmes split STANDART 07-18 R22, R410A, les signaux d'erreur sont émis à l'aide de différentes combinaisons de voyants lumineux.

Operation clignote rapidement, Timer éteint – arrêt du ventilateur pendant plus d'une minute.

Operation clignote rapidement, Timer allumé – panne du capteur de température du tube.

Operation éteint, Timer clignote rapidement – application d'une haute tension au compresseur 4 fois.

Les codes d'erreur du climatiseur s'affichent sur l'écran intégré de l'unité intérieure à l'aide de combinaisons de signaux des voyants LED.

Operation allumé, Timer clignote rapidement – erreur EEPROM.

Operation clignote rapidement, Timer clignote rapidement – le compresseur ne s'allume pas ou problème avec la carte électronique.

Problèmes typiques STANDART 07-18 et 24

Operation clignote lentement, Timer éteint, Defrost éteint – le système split est en mode veille.

Operation allumé, Timer éteint, Defrost éteint – fonctionnement normal du système split.

Operation clignote rapidement, Timer éteint, Defrost clignote rapidement – la protection contre les surcharges de courant s'est déclenchée 4 fois de suite.

Operation éteint, Timer clignote rapidement, Defrost clignote rapidement – le moteur du ventilateur ne démarre pas pendant plus d'une minute.

Operation clignote rapidement, Timer clignote rapidement, Defrost clignote rapidement – le compresseur ne s'allume pas ou problèmes avec la carte électronique.

Operation éteint, Timer ne s'allume pas, Defrost clignote rapidement – problèmes avec le capteur de tube.

Lorsqu'un code d'erreur apparaît à l'écran, il est très important de déchiffrer correctement la combinaison de signaux lumineux émis par les indicateurs.

Operation éteint, Timer clignote rapidement, Defrost ne s'allume pas – problèmes avec le capteur d'air.

Operation allumé, Timer clignote rapidement, Defrost ne s'allume pas – erreur EEPROM.

Dysfonctionnements courants STANDART 24

Operation clignote lentement, Timer éteint, Defrost ne s'allume pas, Auto éteint – le split est en mode veille.

Operation allumé, Timer ne s'allume pas, Defrost ne s'allume pas, Auto ne s'allume pas – fonctionnement normal du split.

Operation clignote rapidement, Timer clignote rapidement, Defrost clignote rapidement, Auto clignote rapidement – la protection contre les surcharges de courant s'est déclenchée 4 fois de suite.

Operation éteint, Timer clignote rapidement, Defrost ne s'allume pas, Auto ne s'allume pas – problèmes avec le capteur d'air.

Dans différents modèles de climatiseurs et de splits GC, un codage différent des défauts et des erreurs est prévu lors du fonctionnement de l'appareil.

Operation clignote rapidement, Timer éteint, Defrost éteint, Auto éteint – problèmes avec le capteur de tube dans l'unité intérieure.

Operation éteint, Timer éteint, Defrost clignote rapidement, Auto ne s'allume pas – problèmes avec le capteur de tube de l'unité extérieure.

Operation ne s'allume pas, Timer ne s'allume pas, Defrost clignote rapidement, Auto clignote rapidement – protection de l'unité extérieure.

Operation ne s'allume pas, Timer éteint, Defrost éteint, Auto clignote rapidement – (pour les systèmes avec communication) défaut de communication entre les unités extérieure et intérieure du système.

Operation ne s'allume pas, Timer ne s'allume pas, Defrost ne s'allume pas, Auto clignote rapidement – (pour les systèmes sans communication) erreur EEPROM.

Pannes STANDART 30-36 (unité intérieure)

Operation clignote lentement, Timer éteint, Defrost éteint, Auto ne s'allume pas – le split est en mode veille.

Operation allumé, Timer éteint, Defrost ne s'allume pas, Auto ne s'allume pas – fonctionnement normal du split.

Operation clignote rapidement, Timer clignote rapidement, Defrost clignote rapidement, Auto éteint – la protection contre les surcharges de courant s'est déclenchée 4 fois de suite.

Operation ne s'allume pas, Timer clignote rapidement, Defrost éteint, Auto éteint – problèmes avec le capteur d'air.

Les combinaisons de signaux des indicateurs lumineux intégrés sur l'unité intérieure du climatiseur ou du split informent d'une erreur dans un composant ou un autre de l'appareil.

Operation clignote rapidement, Timer ne s'allume pas, Defrost ne s'allume pas, Auto éteint – problèmes avec le capteur de tube dans l'unité intérieure.

Operation ne s'allume pas, Timer ne s'allume pas, Defrost clignote rapidement, Auto éteint – problèmes avec le capteur de tube de l'unité extérieure.

Operation clignote rapidement, Timer clignote rapidement, Defrost éteint, Auto ne s'allume pas – erreur EEPROM.

Operation ne s'allume pas, Timer éteint, Defrost clignote rapidement, Auto clignote rapidement – panne dans l'unité extérieure du système.

Operation ne s'allume pas, Timer ne s'allume pas, Defrost éteint, Auto clignote rapidement – panne de communication entre les unités extérieure et intérieure du système split.

Dysfonctionnements STANDART 30-36 (unité extérieure)

Sur l'unité extérieure du General Climate STANDART 30-36, les signaux de défauts sont émis par un nombre déterminé de clignotements de la diode électroluminescente sur la carte électronique.

5 – absence de communication entre les unités.

4 – problèmes de phases (déséquilibre, absence, ordre incorrect).

3 – augmentation de la pression dans le système.

2 – problèmes avec le capteur de tube.

1 – panne dans l'unité intérieure.

Codes d'erreur des séries FLAGMAN et CYBORG

Dans les systèmes split GC FLAGMAN et CYBORG, en plus des signaux lumineux des indicateurs, les erreurs de fonctionnement sont indiquées par des caractères alphanumériques sur l'affichage.

Sur certains modèles de climatiseurs et de systèmes split GC, les codes d'erreur alphanumériques s'affichent sur l'écran de la télécommande du système.

Lors du décodage du code d'erreur de ces modèles General Climate, il ne faut pas oublier de prêter attention à l'affichage de la télécommande.

Pannes courantes FLAGMAN 07-18, CYBORG

E1, Operation clignote 1 fois, Timer éteint – erreur EEPROM.

E2, Operation clignote 2 fois, Timer éteint – problèmes avec la carte électronique de l'unité intérieure.

EC, Operation clignote 2 fois, Timer allumé – fuite de réfrigérant, le capteur de tube ne montrant aucun changement.

E3, Operation clignote 3 fois, Timer éteint – le moteur du ventilateur de l'unité intérieure ne démarre pas pendant plus d'une minute.

E5, Operation clignote 5 fois, Timer éteint – problèmes avec le capteur de température d'air de l'unité intérieure.

E6, Operation clignote 6 fois, Timer éteint – problèmes avec le capteur de tube de l'unité intérieure.

Défauts caractéristiques FLAGMAN 24-28

Les codes d'erreur des climatiseurs GC FLAGMAN 24-28 sont similaires aux codes FLAGMAN 07-18, mais un code supplémentaire a été ajouté.

E9, Operation clignote 9 fois, Timer éteint – panne de communication entre les unités extérieure et intérieure.

Pannes fréquentes FLAGMAN 30-36

Sur les modèles de systèmes split GC FLAGMAN 30-36, deux codes d'erreur supplémentaires ont été ajoutés à ceux énumérés ci-dessus.

E7, Operation clignote 7 fois, Timer éteint – problèmes avec le capteur de tube de l'unité extérieure

E8, Operation clignote 8 fois, Timer éteint – problèmes de phases (déséquilibre, absence, ordre incorrect).

Codes d'erreur des modèles ASTRA 07-36

Dans les systèmes split GC ASTRA 07-36, l'apparition de codes alphanumériques sur l'affichage signale les erreurs de fonctionnement.

F0 – fuite de réfrigérant ou envoi de courant élevé au compresseur plusieurs fois de suite.

F1 – problèmes avec le capteur d'air dans l'unité intérieure.

F2 – problèmes avec le capteur de tube dans l'unité intérieure.

F3 – panne du capteur d'air de l'unité extérieure.

F4 – Dysfonctionnement du capteur de conduit de l'unité extérieure.

F5 – Panne du capteur sur la ligne de refoulement du compresseur.

C5 – Absence du cavalier bouchon bleu sur la carte électronique de l'unité intérieure.

H3 – la protection contre la surcharge du compresseur s'est déclenchée.

H6 – Le moteur du ventilateur de l'unité intérieure ne démarre pas depuis plus d'une minute.

E1 – Le capteur de haute pression s'est déclenché.

E2 – Le capteur de givrage s'est déclenché.

E3 – Le capteur de basse pression s'est déclenché.

E4 – Protection contre l'augmentation de température sur la ligne de refoulement.

E5 – Alimentation en haute tension du compresseur.

E6 – Panne de communication entre l'unité extérieure et l'unité intérieure.

E8 – La protection de surcharge du compresseur s'est déclenchée.

U8 – Problèmes avec la carte de commande.

Méthodes de dépannage

Malgré les différents codes d'erreur sur les divers modèles de climatiseurs General Climate, en substance, toutes les pannes et dysfonctionnements sont du même type.

Voyons comment le propriétaire de l'appareil doit procéder en cas d'apparition de telle ou telle erreur :

1. Arrêt du ventilateur. En cas de refus du ventilateur de démarrer pendant plus d'une minute, il convient de vérifier la connexion du moteur du ventilateur ainsi que son bon état. En cas de panne de la pièce, celle-ci doit être remplacée. Le ventilateur du climatiseur peut également présenter des dysfonctionnements en cas de problèmes avec d'autres composants. Pour un tel diagnostic, il est recommandé de faire appel à un technicien expérimenté d'un service spécialisé.
2. Problèmes avec les capteurs de température. Si le système d'autodiagnostic affiche une erreur d'un capteur, il est nécessaire de vérifier l'état de la pièce, son intégrité et la correctitude de son branchement. Pour une telle vérification, le propriétaire du climatiseur aura besoin d'un multimètre. Si le capteur est défectueux, il faut le remplacer.
3. Panne EEPROM. Parfois, l'erreur EEPROM peut être résolue par une simple réinitialisation du climatiseur. Pour cela, il convient de débrancher l'alimentation de l'appareil pendant quelques minutes, puis de le rebrancher. Si la réinitialisation n'a pas aidé – la cause réside dans des problèmes avec la carte électronique. Pour une telle réparation, il est également recommandé de faire appel à un technicien de réparation certifié.
4. Le compresseur ne démarre pas. En général, les problèmes de compresseur commencent après que son filtre se soit encrassé de poussière et de débris. La cause de la défaillance de la pièce peut être une surchauffe, un dommage de l'enroulement ou du câble. Le propriétaire de l'appareil peut nettoyer lui-même le filtre de l'unité, mais pour des manipulations plus complexes, il faudra un technicien expérimenté.
5. Alimentation répétée en haute tension. En cas d'une telle erreur, il convient tout d'abord de débrancher le climatiseur de l'alimentation. L'erreur sera automatiquement effacée après régulation de l'alimentation de l'appareil.
6. Panne de communication entre les unités du système. L'absence de communication entraîne le blocage du fonctionnement du système split. Le propriétaire du climatiseur peut vérifier lui-même le branchement du câble inter-unités ainsi que son intégrité. Si le câble est en bon état, le problème vient des cartes électroniques des unités, et il faut faire appel à un technicien.

Il convient de noter que les dysfonctionnements et les pannes des climatiseurs se produiront beaucoup moins fréquemment si un entretien préventif régulier de l'appareil électroménager est effectué.

Un nettoyage régulier et en temps voulu de l'équipement et le remplacement des pièces usées garantiront un fonctionnement ininterrompu des climatiseurs et des systèmes split pendant une période assez longue.

Les techniciens expérimentés des centres de service agréés remettront en état rapidement et efficacement un climatiseur ou un système split défectueux.

Les réparateurs d'équipements climatiques conseillent, pour restaurer la fonctionnalité des climatiseurs GC et effectuer des travaux préventifs, de faire appel aux centres de service agréés par le fabricant, où travaillent des techniciens disposant des habilitations nécessaires.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Un démontage et un nettoyage en temps voulu du climatiseur aideront à éviter l'apparition d'erreurs de fonctionnement :

Exemple de signal des voyants lumineux du climatiseur en cas d'erreur :

Cette vidéo montre clairement comment démonter soi-même le moteur du ventilateur du climatiseur General Climate :

En cas d'apparition de signaux d'erreur, le propriétaire d'un climatiseur General Climate ne doit pas remettre leur résolution à plus tard. La réparation indépendante d'un appareil électroménager nécessite certaines compétences et des outils spécifiques. Si le propriétaire de l'appareil possède les deux, il peut tout à fait essayer de réparer la panne lui-même.

Dans le cas contraire, une intervention sur le mécanisme complexe du climatiseur ou du système split risque d'entraîner des problèmes plus graves. Il est recommandé au propriétaire inexpérimenté de l'appareil de faire appel à un réparateur de climatiseurs d'un service agréé, sans essayer de réparer l'appareil lui-même.

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