Joint de hublot pour lave-linge : rôle, instructions de remplacement et de réparation

Des soupçons que le joint de porte de la machine à laver est hors d'usage surviennent en cas d'apparition de fuites d'eau sous la porte de l'appareil en fonctionnement. Si la cause de la fuite est effectivement une rupture de l'intégrité du joint en caoutchouc, il ne faut pas trop s'inquiéter. Si vous le souhaitez, il est possible de restaurer l'étanchéité du tambour par vous-même.

Nous vous expliquerons comment remplacer vous-même ce type important de joint qui assure l'étanchéité du tambour rempli d'eau pendant le lavage. Dans l'article que nous vous proposons, le processus de retrait et d'installation d'un nouveau joint est décrit étape par étape. Nos conseils vous aideront à obtenir un résultat parfait.

Qu'est-ce qu'un joint de porte ?

La fonction principale de la pièce en caoutchouc installée sur le hublot d'une machine à laver automatique est de fermer hermétiquement le tambour de lavage pendant le fonctionnement de l'appareil. Cette couche ne permet même pas à une goutte d'eau de s'infiltrer à l'extérieur.

L'emplacement du joint et son aspect dépendent entièrement du modèle de la machine. Si le chargement est frontal, la couche en caoutchouc relie le tambour à la paroi avant de l'appareil et a une forme ronde. Dans les modèles à chargement par le dessus, la pièce relie le tambour à la paroi supérieure et a une forme rectangulaire.

Sans le joint de hublot pour le chargement du linge, la porte de la machine ne peut pas être fermée hermétiquement. La composition spéciale du caoutchouc ou du silicone dont est faite la pièce assure une étanchéité totale du tambour pendant le lavage.

Auparavant, les joints étaient fabriqués en caoutchouc très flexible. Dans les modèles modernes, on installe presque toujours des joints en un matériau similaire d'origine artificielle – le silicone. Il ne perd pas ses propriétés élastiques dans une large plage de températures et ne “durcit” pas avec le temps.

Les joints des différents modèles diffèrent par leur taille et leur forme. En cas de présence de fonctions supplémentaires dans la machine à laver, par exemple le séchage et l'aquaspray, la pièce peut avoir des ouvertures supplémentaires.

Quelles sont les causes d'usure de la pièce ?

Les raisons pour lesquelles le joint cesse de remplir ses fonctions ne sont pas très nombreuses. De plus, la plupart d'entre elles se manifestent en cas de non-respect des règles d'utilisation de l'appareil électroménager.

Les principales sont les suivantes :

• dommages mécaniques causés par des objets rugueux ;
• fortes vibrations du tambour pendant l'essorage ;
• exposition à des produits agressifs ;
• l'apparition de moisissures sur le caoutchouc ;
• chargement négligent de vêtements sales ou retrait de vêtements déjà lavés ;
• usure naturelle.

Les dommages causés par des objets surviennent lorsque la machine lave fréquemment des articles rugueux, comme des chaussures de sport, des vêtements d'extérieur avec des fermetures éclair rigides, etc. Des objets métalliques (clous, clés) et en plastique qui tombent dans le tambour par inattention des utilisateurs peuvent également provoquer des défauts importants sur le joint.

Des fissures, coupures et déchirures de la pièce en caoutchouc peuvent apparaître soit à cause d'un dysfonctionnement de la machine à laver, soit par inattention des utilisateurs. Avant de charger le linge dans la machine, il est impératif de vérifier les poches pour tout objet rugueux ou tranchant. Ceux-ci peuvent facilement endommager le joint.

Le tambour de la machine à laver a tendance à vibrer fortement en cas d'installation incorrecte. Par conséquent, le joint qui y est fixé en souffre. L'utilisation fréquente d'agents de blanchiment à forte concentration rend le caoutchouc rigide. Et la perte d'élasticité, comme on le sait, entraîne rapidement l'apparition de défauts.

Les acides et les alcalins utilisés pour le nettoyage de la machine agissent de la même manière. Mais là encore, si on les utilise incorrectement. Par exemple, certains utilisateurs pensent que plus la concentration du produit est élevée, plus le nettoyage est efficace. Cependant, ils ne tiennent pas compte de l'impact agressif sur les pièces accessibles au traitement.

La moisissure est un micro-champignon vivant en colonies. S'installant sur le caoutchouc mou, le mycélium de ces minuscules créatures peut pénétrer profondément. En cas d'infestation importante, les taches gris foncé dégageant une odeur désagréable ne peuvent être enlevées par aucun moyen. Dans cette situation, seul le remplacement du joint par un neuf peut résoudre le problème.

Une machine à laver n'est pas éternelle. Même si on en prend très soin, les pièces s'usent progressivement. Le joint en caoutchouc ne fait pas exception. Il subit constamment le frottement du tambour rotatif de la machine à laver et du linge, les variations de température, l'action des détergents. Tous ces facteurs rendent le caoutchouc fragile et cassant avec le temps.

Comment effectuer correctement le remplacement ?

Il faut d'abord vérifier l'état du joint. Pour inspecter soigneusement le joint à la recherche de dommages, il faut le retirer presque complètement de la machine. Pour ce faire, il suffit de retirer le collier qui maintient la partie du joint fixée à la paroi avant.

Après inspection, il peut être décidé de remplacer le joint par un neuf ou de réparer l'existant. Examinons les instructions de remplacement étape par étape du joint.

Étape #1 — retirez le collier avant

La fixation du collier à la paroi avant se fait différemment selon les modèles. Tout dépend du matériau de fabrication de la pièce.

Il existe 3 options :

• à l'aide de clips ;
• tension par ressort ;
• fixation par vis.

La première méthode est utilisée pour les colliers en plastique, les autres pour les colliers en métal. Dans tous les cas, pour retirer la pièce, vous aurez besoin d'un tournevis plat.

Sur la plupart des modèles, pour tirer le joint vers vous afin de l'inspecter, il suffit de retirer le collier qui maintient la partie courbée du caoutchouc dans la rainure avant. En écartant légèrement le bord du joint, vous pouvez toujours déterminer s'il est en plastique ou en métal.

Ensuite, vous agissez en fonction de la fixation : vous dévissez la vis, vous tirez et desserrez le ressort, et vous tirez le collier en plastique vers vous à l'endroit où les loquets s'emboîtent. Après cela, à l'aide du même tournevis, retirer le collier ne posera pas de problème particulier.

Cependant, tout n'est pas si simple. Certaines entreprises fabriquent des modèles de machines à laver pour lesquels le démontage du joint nécessite le retrait obligatoire de la paroi avant.

Parmi ceux-ci :

• Samsung;
• Beko;
• Siemens ;
• LG;
• Bosch ;
• Hansa.

Effectuer cette manipulation soi-même est assez difficile, mais possible si vous le souhaitez. L'essentiel est d'agir très prudemment pour éviter d'endommager les fils et les contacts connectés au verrouillage situé sur la paroi.

Étape #2 — retirez le panneau avant

La première chose à faire impérativement est de débrancher l'appareil du secteur et de vous assurer qu'il n'y a pas d'eau dans le tambour et le bac de décantation. Ce n'est qu'après ces actions que vous pouvez procéder au retrait du panneau avant.

Pour accéder à la vis qui maintient la paroi en haut, vous devez retirer le tiroir à lessive. Dans ce but, vous tirez le tiroir jusqu'à la butée, appuyez sur le loquet de verrouillage à l'intérieur et le retirez de la machine.

Sur la plupart des modèles de machines à laver, le compartiment à lessive comporte une sorte de « languette » située au-dessus du compartiment de remplissage de l'adoucissant. Ce tiroir à lessive se retire sans problème. Vous devez appuyer simultanément sur la touche et tirer le tiroir vers vous.

Maintenant, vous devez ouvrir et déconnecter le volet situé dans la partie inférieure de la paroi avant de la machine. Pour ce faire, à l'aide d'un tournevis, vous dévissez la vis de fixation du panneau de socle, vous le poussez vers la droite jusqu'à ce qu'un déclic caractéristique se produise, puis vous le tirez vers vous.

Ensuite, vous ouvrez la porte du hublot et retirez le collier qui fixe le joint au panneau avant. Pour ce faire, vous soulevez le ressort de serrage avec un tournevis plat et vous le retirez avec le collier de la rainure du joint en caoutchouc.

Ensuite, vous tirez le bord du joint hors de l'encoche tout autour, vous enfoncez le caoutchouc à l'intérieur du boîtier et vous enclenchez la porte du hublot. Toutes ces actions donnent accès aux vis inférieures et supérieures. Vous les dévissez, puis vous déplacez le panneau de quelques centimètres vers l'avant et vous le séparez délicatement du boîtier.

En maintenant la paroi avant en suspension, vous déconnectez les attaches en plastique des fils, puis les contacts du verrouillage du hublot. Maintenant, vous pouvez mettre de côté le panneau avant de la machine, retirer le collier et procéder à l'inspection du joint en tirant sa partie avant vers vous.

Étape #3 — retirez le joint de porte

Après avoir retiré le collier avant (comme cela a été expliqué ci-dessus), le joint en caoutchouc est complètement retiré.

Le retrait de l'ancien joint est nécessaire aussi bien pour le remplacer par un neuf que pour effectuer une petite réparation de cette pièce.

Procédez comme suit :

1. Retirez délicatement la partie avant du joint en caoutchouc, qui est maintenue sur le corps de la machine par sa propre tension.
2. Repérez le repère de montage. Il se trouve sur le joint lui-même.
3. À l'aide d'un marqueur, marquez le repère correspondant sur la cuve.
4. Retirez le deuxième collier de la même manière que le premier.

Après ces opérations, le joint se retire assez facilement de la machine. Il suffit de bien tirer la pièce vers soi.

Étape #4 — inspectez le joint en caoutchouc

À cette étape, il convient d'inspecter attentivement le joint retiré de tous les côtés, en accordant une attention particulière aux zones de pliage. Si, après inspection, le joint présente des coupures, des trous, des fissures ou d'autres dommages, il est recommandé de remplacer la pièce par une neuve.

Le joint de remplacement doit correspondre exactement au modèle de la machine. Dans le cas contraire, le joint pourrait ne pas convenir et tout le travail serait vain.

Lors du choix d'une nouvelle pièce, il faut noter qu'il ne faut pas acheter un joint d'autres modèles de machines à laver, même s'ils se ressemblent beaucoup extérieurement. Seul un joint conçu pour une marque spécifique de l'appareil conviendra à 100 %. Les équivalents ne peuvent être choisis que par un technicien et seulement en cas d'absolue nécessité.

Étape #5 — préparez l'emplacement pour le montage

Lorsque le joint doit être remplacé, comme en témoignent clairement les fissures et autres dommages, vous pouvez procéder en toute confiance à l'installation du nouveau joint. L'étape préparatoire avant l'installation du nouveau joint est un nettoyage minutieux du bord de la cuve. Généralement, la saleté et les résidus de détergent s'accumulent à cet endroit.

Pour nettoyer l'emplacement du futur montage, une solution savonneuse concentrée est idéale. Sinon, vous pouvez simplement bien savonner une éponge.

Il est préférable de nettoyer le bord avec une éponge en la trempant abondamment dans la solution savonneuse. Il n'est pas nécessaire de rincer les résidus de mousse et d'essuyer la pièce. Le savon servira de lubrifiant et facilitera le montage.

Étape #6 — installez le nouveau joint

Mettre le nouveau joint sur la cuve n'est pas tout à fait simple. Le matériau est difficile à étirer, et de plus, il « résiste », refusant obstinément de se mettre en place.

Première étape : appliquez le joint sur le bord supérieur de la cuve de manière à aligner les repères de montage. Ensuite, en glissant les pouces des deux mains sur le caoutchouc, tendez le joint sur le bord.

Les mouvements lors de la mise en place du joint vont du centre vers les côtés. Il est important de faire preuve de patience et de la plus grande prudence.

À l'étape suivante, le savon lubrifiant vient à la rescousse. Dans la partie inférieure, le joint est tendu et il est assez difficile de le remettre en place. C'est pourquoi on force le joint sur le tambour. Après ces manipulations, le « caoutchouc » est fermement maintenu sur le bord.

Le dernier point consiste à vérifier que la pièce est correctement installée. Si le joint n'adhère pas parfaitement au métal à certains endroits, des fuites se produiront pendant le fonctionnement de la machine.

Étape #7 — tendez le collier intérieur

Les méthodes d'installation des colliers intérieurs diffèrent selon le type de fixation. Si le serrage est à ressort, le montage se fait à l'aide d'un tournevis. On introduit l'outil dans l'orifice de verrouillage de la porte et on enfile le ressort dessus. Ainsi, la fixation s'étire librement et le collier se met facilement en place.

Les colliers retirés du joint ne peuvent être remis en place que si tout s'est déroulé sans dommage. Si des défauts apparaissent sur les pièces, il faut les jeter et en acheter de nouvelles.

Avec un collier à vis, la tâche est un peu simplifiée. On dévisse presque complètement la tension, et on place le collier sur son emplacement. Pour fixer la pièce, il ne reste plus qu'à revisser.

Si la machine à laver est équipée d'un collier en fil métallique sans tendeur, on utilise des pinces rondes comme outil auxiliaire. On serre délicatement les extrémités métalliques avec, et on cache le nœud ainsi formé dans le renfoncement prévu à cet effet sur le joint.

Le plus simple est d'installer un collier en plastique. Il se fixe à l'aide de clips spéciaux. Après cette opération, on tend le joint sur le bord du panneau avant de la machine et on le fixe également avec le collier.

Pour finir, on vérifie l'étanchéité du joint. Pour cela, on lance le programme de lavage le plus rapide. Si aucune fuite n'est observée pendant le fonctionnement de l'appareil, le joint est correctement installé.

Les subtilités de la réparation du joint

Il arrive parfois que le « caoutchouc » situé sur le hublot de la machine à laver se déchire, mais qu'il ne soit pas encore possible de remplacer le joint.

Quand une réparation peut-elle être nécessaire ?

Par exemple, il peut être impossible de trouver une pièce adaptée au modèle de machine existant, ou elle est commandée et il faut attendre longtemps la livraison.

Il arrive aussi que l'on ne puisse pas dégager d'argent du budget familial pour acheter une nouvelle pièce. Dans de telles situations, la réparation du joint, c'est-à-dire le colmatage de la zone endommagée, peut dépanner.

La température élevée, les détergents et le frottement constant du linge feront bientôt leur effet, et le trou dans le joint se manifestera à nouveau.

Il faut noter que le collage d'une pièce de réparation est une mesure temporaire. Il faut donc s'efforcer de remplacer le joint usé par un neuf le plus rapidement possible.

Comment choisir et préparer le joint ?

Avant toute chose, il faut inspecter le joint endommagé et déterminer la cause de la détérioration. Ce n’est qu’ainsi que vous pourrez savoir s’il est judicieux de réparer le joint ou si cela n’a pas de sens. Pour cela, vous devrez retirer le joint de la machine de la manière décrite ci-dessus.

Ce n’est qu’en retirant le collier avant et en tirant le joint vers vous que vous pourrez détecter le dommage, évaluer sa taille et la possibilité de le réparer.

Si la coupure, la perforation ou l’usure est de petite taille, la réparation a certainement du sens. En revanche, si le dommage est important ou s’il y en a plusieurs, il vaut mieux ne pas se précipiter pour le coller.

Après avoir déterminé la cause de la réparation, vous devez choisir un matériau pour la pièce de réparation. Il doit être solide et en même temps élastique. Certains artisans recommandent d’utiliser des préservatifs ou des gants médicaux en caoutchouc à cette fin.

Une excellente option est l’utilisation de pièces spéciales conçues pour la réparation des matelas gonflables de natation. Vous pouvez les trouver dans les magasins de sport.

La colle prévue pour le travail doit avoir d’excellentes propriétés adhésives. En outre, la substance doit conserver son élasticité après séchage complet. C’est exactement le comportement des produits destinés à la réparation des chaussures et des articles en caoutchouc.

Instructions pour le collage du joint

Le collage du joint en caoutchouc – une tâche qui ne nécessite pas de connaissances ni de compétences particulières. Cependant, pour ne pas être déçu du résultat, il est préférable de suivre scrupuleusement les instructions.

Nous vous proposons la première méthode de réparation – le collage. Elle s’effectue selon le schéma suivant :

1. Préparez la pièce de réparation. Les morceaux du matériau choisi sont pliés en plusieurs couches et collés ensemble. La taille de la pièce doit être 1,5 à 2 fois plus grande que le défaut lui-même.
2. Dégraissez la zone endommagée et la zone autour. Pour cela, utilisez de l’alcool, de l’acétone, du white-spirit, etc. Attendez le séchage complet du dégraissant.
3. Appliquez la colle sur le joint et la pièce de réparation.
4. Les surfaces enduites sont pressées l’une contre l’autre soit immédiatement, soit après quelques minutes – cela dépend des instructions sur le tube de colle.
5. Fixez le joint dans sa position naturelle à l’aide d’objets appropriés. Laissez la pièce ainsi pendant 24 heures.

Après séchage complet de la colle, vous pouvez remettre le joint en place.

Le joint réparé doit être remis en place selon la même méthode que pour en installer un neuf. Comme le caoutchouc est déjà étiré, vous n’aurez pas à fournir autant d’efforts que lors de l’installation d’une pièce neuve.

Il existe une deuxième méthode, considérée comme plus fiable. Elle combine la couture et le collage.

La méthode s’effectue de la manière suivante :

1. Cousez le dommage bord à bord avec un fil synthétique épais. Utilisez un point de football.
2. Ensuite, imprégnez généreusement le tout de mastic silicone pour caoutchouc et plastique.

Ensuite, comme dans la méthode précédente, vous laissez le joint dans sa position naturelle pendant 24 heures, après quoi vous le remettez en place dans le boîtier de la machine.

Après avoir effectué la réparation, il est impératif de vérifier la qualité du travail. Pour cela, vous chargez le tambour de linge et vous lancez un cycle de lavage sur le programme le plus court. À la fin du cycle, vous inspectez la zone de collage pour détecter d'éventuelles nouvelles déchirures.

On peut changer soi-même non seulement le joint qui entoure hermétiquement la porte d'une machine à laver frontale. Les bricoleurs amateurs sont tout à fait capables de remplacer la courroie de la machine à laver. Un tutoriel pas à pas pour effectuer ce travail est décrit en détail dans l'article que nous recommandons.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Regarder des vidéos vous aidera à mieux comprendre certains détails du remplacement du joint de l'appareil de lavage sur différents modèles.

Remplacement du joint dans une machine à chargement par le haut :

Remplacement du joint en caoutchouc de la porte sur un modèle de lave-linge à chargement frontal et avec séchage :

L'endommagement du joint en caoutchouc de la porte du lave-linge, c'est-à-dire du joint, est un problème que vous pouvez résoudre sans faire appel à des professionnels. L'essentiel est d'agir selon les instructions et avec beaucoup de précaution.

Si le remplacement vous pose malgré tout des difficultés, vous devez contacter un centre de service ou faire venir un technicien à domicile.

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