Recharge du réfrigérateur au fréon à la maison : algorithme des travaux

Une fuite de fluide frigorigène – un problème courant dans le fonctionnement des équipements frigorifiques. La réparation de ce défaut est généralement confiée à des techniciens spécialisés dans la remise en état des appareils frigorifiques.

Cependant, la recharge du réfrigérateur au fréon est tout à fait accessible aux bricoleurs qui sont prêts à étudier attentivement ce processus et à appliquer leurs connaissances dans la pratique.

Le rôle du fréon dans le fonctionnement du réfrigérateur

Si certains considèrent le compresseur comme le cœur du réfrigérateur, le réfrigérant peut être considéré comme son sang. Sans une quantité suffisante de cette substance, aucun équipement de réfrigération ne peut fonctionner. Ce gaz incolore et inodore est nécessaire au transfert de l'énergie thermique.

Le fréon passe facilement de l'état liquide à l'état gazeux à des températures relativement basses. Le circuit dans lequel il circule se compose de deux parties : interne et externe.

Le fluide frigorigène liquide pénètre dans le circuit interne du réfrigérateur et absorbe les particules d'énergie thermique dispersées dans l'air, se transformant ainsi en gaz. Ensuite, il se déplace vers le circuit externe, passe à travers le compresseur et l'évaporateur, cède la chaleur à l'air ambiant et revient à l'état liquide.

Le cycle se répète encore et encore, ce qui fait que l'air dans la chambre du réfrigérateur devient de plus en plus froid, tandis que la grille de la paroi arrière émet constamment de la chaleur.

Pour recharger le réfrigérateur au fréon, vous aurez besoin d'une station de recharge, d'un ensemble d'outils et de matériaux spéciaux, ainsi que d'une bouteille de fluide frigorigène.

Ces propriétés du fréon sont également utilisées dans d'autres appareils, tels que les climatiseurs, les pompes à chaleur, etc. Le gaz circule dans un circuit hermétiquement scellé. Il ne présente pas un grand danger pour la santé humaine, même en cas de fuite totale de la substance d'un réfrigérateur ménager ordinaire.

Au total, 16 types de ces hydrocarbures fluorés saturés sont utilisés dans l'industrie. Pour la recharge d'un modèle de réfrigérateur spécifique, une seule marque de fréon convient, elle est généralement indiquée directement sur le boîtier du compresseur.

Les causes d'une fuite de fluide frigorigène

Pour faire court, la cause d'une fuite de fréon – est une rupture d'étanchéité du circuit frigorifique. Mais les raisons de cette situation peuvent être très diverses. Un choc mécanique accidentel sur les éléments du circuit frigorifique ou sur le compresseur peut être à l'origine de ce défaut.

La panne du compresseur entraîne presque inévitablement la nécessité d'ajouter du fréon. Même si le réfrigérant reste dans le circuit, il faudra de toute façon le recharger lors du remplacement de l'élément défectueux. La faible qualité des capillaires dans lesquels circule le fréon, ou leur usure, provoque également souvent une dépressurisation du système.

Si les points de raccordement des différents éléments du circuit frigorifique sont mal montés, ils peuvent se desserrer avec le temps et le réfrigérant s'échappera par les interstices ainsi créés.

Si l'encrassement des tubes capillaires est dû au gel de l'humidité entrée dans le circuit, il n'est pas difficile de les nettoyer. Mais parfois, ce colmatage résulte de l'accumulation de particules d'huile moteur brûlée. Le filtre déshydrateur ne capte pas ces substances, qui s'accumulent progressivement à l'intérieur des tubes étroits et forment un obstacle à la libre circulation du réfrigérant.

Si le compresseur défectueux doit être remplacé par un neuf, il faudra ouvrir le circuit frigorifique et, après le remplacement, effectuer une recharge de fréon.

Bien qu'aucune fuite de fréon ne soit observée dans cette situation, pour normaliser le fonctionnement du système, il faudra ouvrir le circuit frigorifique.

Après le nettoyage des capillaires, il faudra rétablir l'étanchéité, puis introduire un nouveau réfrigérant dans le système en remplacement de celui perdu.

Avant de commencer les travaux de recharge, il convient d'identifier la cause de la fuite et de l'éliminer. Pour cela, il faut inspecter le circuit afin de comprendre où elle se produit exactement.

Pour détecter le point de fuite de fréon à l'aide d'une solution savonneuse, il faut examiner l'état des raccords de tuyaux, ainsi que les endroits où des traces de graisse sont visibles.

Si l'inspection n'a donné aucun résultat, on peut utiliser une solution savonneuse. Pour cela, on injecte de l'air sous faible pression dans le système.

La solution savonneuse est appliquée sur la surface des tuyaux, les raccords, etc. Elle formera des bulles aux points de fuite. Traiter tout le circuit de cette manière n'est ni opportun ni sûr.

Il sera plus simple de vérifier d'abord les zones les plus fragiles et suspectes : les raccords, ainsi que les zones présentant des traces de graisse technique.

Pour déterminer avec précision le point de dommage du circuit et la fuite de réfrigérant, on utilise un détecteur de fuite – un appareil qui réagit à une marque spécifique de fréon.

Si la solution savonneuse n'a pas donné de résultats, pour localiser la fuite de réfrigérant, il convient d'utiliser un détecteur de fuites ou de faire appel à un technicien expérimenté. Ce n'est pas un outil universel ; un appareil spécifique est généralement configuré pour réagir uniquement à une certaine marque de réfrigérant.

On peut l'utiliser pour localiser les fuites non seulement avant leur réparation, mais aussi après la recharge du circuit, afin de s'assurer de la bonne qualité des opérations effectuées.

Si cela n'est pas fait, on risque de négliger un défaut. Une réparation de mauvaise qualité se manifestera dans environ deux semaines, et il faudra recommencer tout le travail.

Outre la réparation des fuites, il est également utile de vérifier le fonctionnement des autres éléments du système. Une quantité insuffisante de fréon entraîne souvent une usure accrue de certaines pièces. Si les causes de la perte d'étanchéité ne sont pas éliminées, vous devrez bientôt recommencer les réparations, recharger le réfrigérant, etc.

Procédure pour effectuer les travaux de remplacement du fréon

Avant de procéder au remplacement du réfrigérant, il faut s'assurer que tous les outils et matériaux nécessaires sont à portée de main.

Étape #1 – diagnostiquer le problème vous-même

Les réfrigérants ne sont pas inflammables, mais leur absence ou quantité insuffisante dans le système peut entraîner une usure prématurée et endommager d'autres pièces.

De plus, une perturbation de l'échange thermique prévu entraînera une température trop élevée dans le réfrigérateur, les aliments se détérioreront, une odeur désagréable apparaîtra, etc. Il est donc important d'apprendre à identifier rapidement les signes de fuite et à les éliminer.

La présence de givre à l'intérieur de la chambre de réfrigération peut être un signe de dysfonctionnement, surtout si après dégivrage, le givre réapparaît.

Voici les points auxquels il convient de prêter une attention particulière :

• la température à l'intérieur de la chambre est trop élevée ;
• les intervalles de fonctionnement du moteur ont nettement diminué ;
• le compresseur fonctionne en continu ;
• de la condensation apparaît à l'intérieur de l'appareil ;
• une odeur désagréable émane du réfrigérateur, sans lien avec des aliments avariés ;
• l'évaporateur se recouvre de givre ou de glace, etc.

Parfois, la fuite peut être détectée immédiatement. En retirant maladroitement la glace de l'évaporateur, on peut percer accidentellement le tube du circuit.

En conséquence, du gaz s'échappera d'un orifice étroit avec un sifflement caractéristique. Si l'on prête attention à ce moment, on peut rapidement réparer le défaut.

La corrosion du boîtier peut être un signe de manque de réfrigérant dans le circuit : la température à l'intérieur de la chambre augmente, de la condensation s'accumule, l'humidité attaque le métal, de la rouille apparaît.

Étape #2 – travaux préparatoires avant le remplacement

Avant de commencer les travaux de réparation, il va de soi que vous devez débrancher le réfrigérateur de l'alimentation électrique. Vous devez éteindre tous les appareils de chauffage et les sources de flammes nues ou les éloigner de l'endroit où la recharge de fréon est effectuée.

L'équipement électrique qui sera utilisé pendant la réparation doit être mis à la terre conformément au manuel d'utilisation.

Lors du soudage, vous devez également veiller à la sécurité incendie. Bien que le fréon ne soit pas dangereux pour les personnes, il est préférable d'aérer la pièce pendant et après les travaux.

Tout d'abord, vous devez impérativement débrancher le réfrigérateur du secteur et préparer l'ensemble des outils nécessaires.

Avant de commencer la réparation, il peut être utile de trouver et de relire le manuel d'utilisation du réfrigérateur afin de prendre en compte les caractéristiques du modèle spécifique. Lors de la recharge du réfrigérateur avec du fréon, vous devez vous référer aux informations indiquées sur l'étiquette ainsi qu'aux marquages sur le cylindre de remplissage.

Étape #3 – éliminer les résidus de fluide frigorigène

Avant d'injecter le gaz dans le système, vous devez en retirer le réfrigérant restant à l'intérieur. Pour cela, vous devez localiser le filtre déshydrateur et le serrer à l'aide d'une pince à aiguille.

Ensuite, vous percez un trou dans la partie en cuivre du filtre. L'élément ainsi endommagé devra être remplacé par un neuf par la suite.

Lors de la recharge de réfrigérant, le filtre déshydrateur sera endommagé et devra être remplacé par un élément neuf et fonctionnel. De plus, vous devrez dessouder le circuit et installer des vannes supplémentaires.

Il est préférable de préparer l'emplacement pour le soudage de la vanne à l'avance. Vous devez le retirer du raccord et couper la longueur excédentaire. Ensuite, il est recommandé de souder immédiatement la vanne au compresseur.

Une fois que les résidus de réfrigérant sont sortis du système, vous devrez purger tous les tuyaux à l'aide d'azote. Cela permettra d'éliminer du circuit l'humidité qui aurait pu y pénétrer.

Pour injecter le gaz dans le circuit de travail du réfrigérateur, une vanne Schrader est installée, qui empêche le reflux de fréon dans le sens inverse.

Vous ne devez pas utiliser pour ces travaux des bouteilles dans lesquelles la pression du gaz dépasse 6 atmosphères, car cela pourrait endommager le système. Les informations sur la pression interne sont généralement indiquées sur le réservoir.

Si vous ne disposez pas d'une bouteille avec les caractéristiques appropriées, vous devez fournir le gaz au système à l'aide d'un détendeur.

Sur la bouteille de réfrigérant, la marque de fréon et la pression de service sont indiquées. Si le gaz à l'intérieur est comprimé à plus de six atmosphères, vous devez utiliser un détendeur.

Vous devez purger le système pendant environ 10 à 15 minutes. Ensuite, vous fermez la vanne sur la pince à aiguille et coupez le filtre près du tube capillaire.

Ensuite, vous devez effectuer une nouvelle purge du circuit. À la fin de la purge, vous devez installer un nouveau filtre déshydrateur à la place de celui utilisé.

Cette opération doit être effectuée dans les 15 minutes suivant la fin de la dernière purge, car le circuit frigorifique ne doit pas rester ouvert plus longtemps.

Les professionnels utilisent tout un ensemble d'outils spéciaux pour effectuer ce type de travaux : détecteur de fuites, testeur, pompe à vide, clés à molette, thermomètre, pinces, pinces à sertir, etc.

Pour effectuer le brasage, il convient de se munir d'écrans de protection, et vous aurez également besoin d'une valve Schrader et d'un nouveau filtre déshydrateur.

Pour effectuer une recharge ponctuelle du réfrigérateur, il n'est pas utile d'acheter un ensemble d'équipement séparé. Il sera moins cher et plus simple de louer tout le nécessaire.

Étape #4 – effectuer l'injection de fréon

Pour réaliser cette opération, vous aurez besoin d'appareils qui permettent de contrôler la pression dans le système. Les techniciens de réparation d'électroménager utilisent une station de recharge composée de deux manomètres avec vannes d'arrêt et de trois flexibles.

Les manomètres se distinguent par leur couleur : rouge et bleu. Le premier mesure la pression de refoulement, et le bleu détermine la pression d'aspiration.

Il s'agit d'un schéma simplifié de raccordement de la station de recharge et de la bouteille de réfrigérant au circuit frigorifique. Dans cette configuration, le flexible rouge et le manomètre ne sont pas utilisés.

Lorsque vous travaillez avec un réfrigérateur domestique ordinaire, on ne tient généralement compte que des indications du manomètre bleu.

Les flexibles auxquels sont raccordés les manomètres ont également un codage couleur différent : rouge et bleu, qui sont connectés aux manomètres de la même couleur, et jaune, situé au centre.

Avant de commencer les travaux, assurez-vous que les vannes sur les flexibles avec manomètres sont complètement fermées. Ensuite, le flexible jaune est raccordé à la bouteille de gaz.

Le flexible bleu est raccordé au raccord par lequel le réfrigérant sera introduit dans le circuit. Pour cela, on utilise un raccord spécial.

Le flexible rouge est monté à l'autre extrémité du système. Il faut y raccorder une valve Schrader.

Le manomètre bleu sert à contrôler la pression d'aspiration, le rouge – à surveiller la pression à la sortie du système, et le fréon est acheminé depuis la bouteille par le flexible jaune.

Lorsque tous les éléments nécessaires sont raccordés, ouvrez les vannes d'arrêt sur les flexibles bleu et rouge. Ensuite, ouvrez la vanne sur la bouteille de réfrigérant et commencez à remplir le système en surveillant les indications des manomètres.

Lorsque la pression atteint environ 0,5 atmosphère, les vannes des manomètres doivent être fermées.

Maintenant, alimentez le compresseur pendant environ 30 secondes. Remplacez la bouteille par la pompe à vide sur le flexible jaune. Mettez-la en marche pendant environ 10 minutes.

Le vide permet d'éliminer l'air qui a pénétré dans le système et d'améliorer la qualité de la recharge. Maintenant, reconnectez le flexible jaune à la bouteille de fréon.

La pompe à vide est nécessaire pour éliminer tous les gaz étrangers du circuit frigorifique et garantir un remplissage de qualité.

Pour ce faire, créez un petit espace entre le collecteur et le tuyau afin que le frigorigène entrant chasse l'air du tuyau, puis envoyez une petite quantité de gaz dans le tuyau.

Ensuite, fixez solidement le tuyau jaune, d'où l'air a été purgé, sur le collecteur. Ouvrez à nouveau la vanne bleue et continuez le remplissage du circuit en frigorigène.

À cette étape, vous remettez le compresseur en marche et observez les indicateurs des manomètres pour vous assurer du bon fonctionnement du système. Si la pression reste stable, vous pliez les tuyaux et les soudez soigneusement.

Il ne faut pas pincer le tuyau de service et le souder avant d'avoir effectué un essai de démarrage du système. À ce stade, l'aiguille du manomètre bleu doit constamment se trouver autour de zéro.

À la maison, lors de la recharge du système en frigorigène, vous pouvez utiliser une balance domestique pour contrôler la quantité de réfrigérant transférée dans le circuit.

Certains bricoleurs effectuent le remplissage du circuit en frigorigène à l'aide d'un seul manomètre. La quantité de réfrigérant transférée dans le circuit est alors déterminée en pesant la bouteille de frigorigène sur une balance domestique.

Pour le reste, le processus de charge ne diffère pratiquement pas de la méthode décrite ci-dessus.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Ici, le processus de réparation d'une fuite et de charge en frigorigène du réfrigérateur à l'aide d'une balance est présenté :

La procédure générale pour ce type de travaux peut être visionnée dans la vidéo :

Recharger un réfrigérateur en frigorigène est relativement simple si vous disposez de l'équipement nécessaire et des compétences requises. Cependant, il faut tenir compte de nombreuses nuances : respecter les consignes de sécurité, identifier et réparer tous les défauts à l'origine de la fuite de réfrigérant, effectuer correctement la soudure finale, etc.

Il est préférable pour les techniciens inexpérimentés d'observer d'abord le travail de spécialistes afin d'apprendre à effectuer cette opération par eux-mêmes.

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