Réfrigérateurs “Minsk” : aperçu de la gamme de modèles + analyse des pannes fréquentes

Les appareils électroménagers fabriqués en Biélorussie se distinguaient par une qualité et une durabilité enviables, pour lesquelles ils étaient très appréciés sur le territoire de l'URSS d'abord, puis de ce qu'on appelle l'espace post-soviétique.

Dans certaines maisons ou datchas, on peut encore trouver un réfrigérateur Minsk, bien que le dernier ait été fabriqué il y a plus d'une dizaine d'années. Quels sont les avantages de cet appareil et comment le réparer ? Nous allons voir cela.

Particularités des réfrigérateurs de la marque

L'histoire de l'apparition des réfrigérateurs de marque Minsk a commencé en 1959, lorsque, sur ordre du gouvernement, l'usine d'appareils à gaz de la capitale de la Biélorussie devait commencer la production d'équipements de réfrigération domestiques.

Le premier appareil nommé Minsk a été produit en 1962. Plus tard, en 1977, l'association Atlant a été créée, qui comprenait, en plus de l'usine de Minsk, une usine de construction de machines-outils à Baranovitchi.

C'était important, car ici étaient fabriqués les compresseurs pour les groupes frigorifiques. Atlant accordait une grande attention aux développements techniques et à leur intégration dans les nouveaux modèles.

Il n'est donc pas du tout surprenant que c'est ici qu'est apparu le premier réfrigérateur soviétique à deux compartiments. Bien sûr, de marque Minsk. Pour son époque, il a été une véritable percée et a connu une demande sans précédent.

Voici à quoi ressemblaient les premiers appareils fabriqués par l'usine de réfrigérateurs de Minsk. Certains d'entre eux fonctionnent encore aujourd'hui, réfrigérant et congelant les aliments avec succès.

Plus tard, l'association commence à produire les groupes frigorifiques Atlant. Progressivement, les noms Minsk et Atlant se sont unis, et pendant un certain temps, les produits étaient commercialisés sous un double nom.

Aujourd'hui, dans les magasins, on rencontre plus souvent la marque Atlant, parfois un deuxième nom peut être attribué « à l'ancienne ». Officiellement, la production biélorusse s'appelle désormais Atlant, mais en réalité, c'est toujours le bon vieux Minsk.

Caractéristiques générales des modèles du fabricant

La gamme de réfrigérateurs de la marque Minsk est assez large. Tous les appareils se distinguent par une haute efficacité de production de froid et une consommation d'énergie économique.

Ils sont extrêmement simples à utiliser et variés en termes de couleurs. La plupart des équipements ont de petites dimensions, ce qui permet de les placer même dans une toute petite cuisine.

L'usine de Minsk a été la première à lancer la production nationale de réfrigérateurs à deux compartiments. Il s'agissait d'appareils avec un petit compartiment congélateur situé dans la partie supérieure du boîtier.

Parmi les caractéristiques techniques, il convient de noter des solutions de conception simples. Les appareils sont équipés d'un compresseur, rarement de deux.

La dernière variante était utilisée pour les systèmes à deux compartiments. On y injectait un réfrigérant écologique, mais aujourd'hui obsolète.

Aucun des appareils Minsk n'était équipé du système « Anti-Givre », ce qui simplifie grandement leur réparation.

Sur ses appareils, l'usine de Minsk installait un système de dégivrage par gouttes, également appelé système « pleureur ». Il suppose la présence d'un drain évacuant l'humidité accumulée du compartiment réfrigérateur.

Pour le compartiment congélateur, aucun système de dégivrage n'était utilisé. Il était dégivré manuellement au fur et à mesure de l'accumulation de givre. L'électronique n'a jamais été utilisée non plus dans les systèmes de commande des appareils.

Avis des utilisateurs sur les appareils de la marque

Les propriétaires donnent un avis positif sur les réfrigérateurs du fabricant biélorusse. Grâce à la conception simple, il n'y a pratiquement rien à casser dans l'appareil, et si une panne survient, on peut essayer de la réparer soi-même.

Tous les réfrigérateurs produits sous la marque Minsk se distinguaient par la simplicité de leur assemblage. On n'y utilisait pas de commande électronique complexe ni de système “No Frost”.

Grâce à leur simplicité structurelle et à la haute qualité des composants et de l'assemblage en général, les appareils Minsk sont fiables et durent très longtemps. C'est ce fait que les nombreux utilisateurs apprécient à sa juste valeur.

Il n'est pas rare que l'on se soit débarrassé d'un réfrigérateur fonctionnant correctement simplement parce qu'il était dépassé moralement. Cependant, les propriétaires le regrettaient parfois par la suite, car il n'est pas toujours possible d'obtenir la même fiabilité et longévité des nouveaux appareils.

Pannes typiques des différents modèles

Avec le temps, des problèmes peuvent survenir dans le fonctionnement des réfrigérateurs.

La pratique montre que les problèmes suivants apparaissent le plus souvent :

1. Le compartiment congélateur fonctionne normalement, mais le compartiment réfrigérateur maintient une température anormalement élevée.
2. La paroi arrière du compartiment réfrigérateur gèle, et après avoir retiré la glace, elle réapparaît.
3. Le compartiment réfrigérateur fonctionne normalement, mais le congélateur ne congèle pas.
4. Le compresseur ne démarre pas ou fonctionne sans s'arrêter.
5. Apparition d'eau à l'intérieur des compartiments de travail, accumulation de givre sur l'évaporateur.
6. Le compresseur démarre, mais après un certain temps, il s'arrête arbitrairement.
7. L'appareil ne montre aucun signe de vie.

Les causes de ces problèmes peuvent être variées. Il sera plus facile de les identifier si vous connaissez les points faibles de votre modèle.

Les techniciens qui travaillent avec les appareils Minsk identifient les pannes caractéristiques pour un groupe de modèles spécifiques. Nous vous proposons de les examiner plus en détail.

Groupe #1 — Minsk MKhM 130, 131, 151, 152, 161, 162

Pour ces modèles, un problème typique est le gel du panneau arrière de l'armoire réfrigérée. Le plus souvent, la glace apparaît au niveau de l'évaporateur, sur le côté gauche de la plaque.

Un bloc de glace se forme constamment ici, qui fond lors du dégivrage de l'appareil, mais se reforme ensuite. Ainsi, le propriétaire doit dégivrer l'appareil de plus en plus souvent. Le problème ne fait qu'empirer avec le temps.

Ce type d'équipement “souffrait” souvent du gel de la paroi arrière. Si le problème n'était pas résolu, la glace se formait en plus grande quantité, envahissant même les étagères. Il fallait dégivrer l'équipement de plus en plus souvent.

La vitesse de formation de la glace et sa quantité augmentent progressivement. Si aucune mesure n'est prise, la glace commence à « envahir » les étagères, réduisant le volume utile de l'appareil.

Pour tenter de se débarrasser de la glace, certaines ménagères la cassent avec un couteau, ce qui peut entraîner une perforation de l'évaporateur. C'est un problème plus complexe qui nécessite de souder la pièce endommagée, de remplacer le filtre et de recharger le système en réfrigérant.

Groupe #2 — Minsk MKhM 260, 268, 2706, 2712

Ce sont des appareils à deux compartiments avec le congélateur en haut. Leur point « sensible » est l'obstruction du système capillaire.

Cela se produit parce que le R134A circule dans leurs circuits, un réfrigérant qui a tendance à former des obstructions.

En se mélangeant à une petite quantité d'huile moteur, il forme de petits « bouchons » qui arrêtent le fonctionnement du système. Cela se manifeste de la manière suivante.

Le compartiment congélateur continue de fonctionner normalement, parfois il gèle plus fort que nécessaire. Dans le compartiment réfrigérateur, la température augmente régulièrement.

L'augmentation de la température peut être brutale, mais parfois un « manteau » de neige apparaît d'abord. Il fond rapidement car la température devient trop élevée.

Pour résoudre le problème, on utilise le soufflage du tube, ce qui permet au bouchon de sortir dans l'évaporateur.

Il arrive que, même après les interventions effectuées, il ne soit pas possible de remédier à l'engorgement. Par conséquent, pour rétablir le fonctionnement du réfrigérateur, il faudra remplacer le tube capillaire.

Groupe #3 — dysfonctionnements du Minsk 15M

Dans ce modèle, le thermostat tombe souvent en panne, ce qui nécessite son remplacement. Une panne du compresseur est possible. De plus, une fuite de fluide frigorigène apparaît assez souvent dans l'évaporateur du congélateur.

Dans ce dernier cas, l'évaporateur se recouvre d'une couche de givre et la température dans le compartiment réfrigérateur augmente.

Une fuite de réfrigérant – est une panne assez courante. Elle est très rarement due à la corrosion de l'évaporateur. Beaucoup plus souvent, elle est causée par un dommage mécanique de la pièce.

Malheureusement, il n'est pas toujours possible de localiser la fuite et il faut remplacer l'évaporateur. Dans le meilleur des cas, la pièce défectueuse est soigneusement soudée.

Groupe #4 — Minsk MKhM 126, MKhM 1607, 1609

Le talon d'Achille du modèle numéro 126 est le thermostat. Si l'appareil fonctionne par cycles, c'est-à-dire qu'il s'éteint et s'allume périodiquement, mais que la température dans le compartiment réfrigérateur est trop élevée et que le compartiment congélateur fonctionne normalement.

Il est très probable que le thermostat soit défectueux et doive être remplacé par un neuf.

Les modèles portant les désignations 1607 et 1609 présentent deux problèmes principaux. Le premier est un engorgement du tube capillaire, le second est une fuite de réfrigérant survenue dans la partie moussée de l'équipement.

Dans les deux cas, le compartiment réfrigérateur cesse de fonctionner, tandis que le compartiment congélateur continue de fonctionner pendant un certain temps. Mais progressivement, celui-ci cesse également de fonctionner.

La principale différence est qu'en cas de fuite, le compresseur continue de fonctionner, mais il n'y a pas de froid dans les deux compartiments.

Grâce à la simplicité de la conception, il est possible de remplacer le thermostat vous-même sur les vieux réfrigérateurs de la marque Minsk. Pour cela, vous aurez besoin d'un ensemble minimal d'outils.

Réparation autonome des appareils Minsk

Lorsque vous décidez d'effectuer vous-même des travaux de réparation, vous devez comprendre que le réfrigérateur est un appareil complexe. Le diagnostic et la correction des pannes nécessitent des connaissances et une expérience spécialisées.

Il est fortement souhaitable qu'elles le soient. Sinon, une réparation non qualifiée ne ferait qu'aggraver la situation, au point de devoir acheter un nouvel équipement.

Si vous avez les compétences et l'expérience, vous pouvez essayer de résoudre le problème par vous-même. Nous allons parler de la façon de réparer les pannes typiques des appareils de la marque Minsk.

Problème #1 — obstruction du tube capillaire

C'est une opération laborieuse qui nécessite de la précision, il est donc conseillé de diagnostiquer votre réfrigérateur avec la plus grande exactitude.

Alors, vous démarrez l'unité et vous prenez la conduite de refoulement dans la main. Vous observez : si elle chauffe d'abord activement, mais après trois à quatre minutes commence à refroidir, il y a probablement un bouchon.

Un diagnostic similaire peut être posé si le condenseur ne chauffe qu'à moitié.

Pour purger le capillaire, il est nécessaire d'utiliser une huile similaire à celle qui circule dans le système. Si vous mélangez une huile minérale et une huile synthétique, la formation de flocons est inévitable, ce qui finira par endommager le système.

Maintenant, vous essuyez délicatement le condenseur avec un chiffon humide, en le nettoyant des saletés et de la poussière qui empêchent l'appareil de refroidir correctement le mélange gazeux.

Si après cela, une partie du condenseur reste froide et ne chauffe même pas un peu, cela signifie qu'un caillot dans le capillaire empêche le gaz refroidi de circuler plus loin. Après le nettoyage du condenseur, le réfrigérateur peut cesser de produire du froid.

Cela s'explique par le fait que la pression dans l'élément nettoyé diminuera, par conséquent le mélange passera moins bien à travers le bouchon du tube. Le diagnostic le plus précis ne peut être posé qu'après ouverture du système.

Les techniciens avertissent que cela ne doit être fait que par ceux qui possèdent certaines connaissances et ont acquis les outils nécessaires. Ensuite, vous devez ouvrir la conduite de charge, puis y connecter un manomètre.

Maintenant, vous devez démarrer le compresseur. La pression à ce stade ne doit pas devenir négative. Vous arrêtez le moteur. Si la pression reste la même ou augmente, mais très lentement, le capillaire est bouché.

Vous coupez le capillaire au niveau du filtre, vous regardez. Si le réfrigérant commence à gicler sous pression du filtre, le tube est bouché.

Vous pouvez procéder au nettoyage du système. Point extrêmement important. Les techniciens rappellent que pour la procédure, vous devez utiliser uniquement l'huile d'origine.

Il ne doit y avoir aucun solvant, aucun produit de rinçage ni aucun autre produit chimique. Seulement l'huile du type déjà utilisé dans le système. Nous vous rappelons qu'il peut s'agir soit d'huile synthétique, soit d'huile minérale.

Il est catégoriquement interdit de les mélanger, car cela formerait des flocons qui obstrueraient encore plus le capillaire. Après avoir préparé tout le nécessaire, vous commencez le travail. Pour commencer, vous décongelez complètement le réfrigérateur.

La purge du capillaire suivie d'une recharge du système en fréon – est une opération techniquement complexe. La possession d'outils spéciaux et d'une expérience de travail est obligatoire

Vous soudez le raccord de la presse hydraulique au capillaire. Vous remplissez la presse avec l'huile préparée à l'avance.

Les spécialistes recommandent d'avoir une presse séparée pour chaque type d'huile. C'est coûteux, mais cela garantit l'absence de problèmes après le nettoyage.

Vous poussez doucement l'huile avec la presse. Vous faites cela jusqu'à ce que vous sentiez que la poignée de la presse se déplace facilement et sans effort. Généralement, 5 à 6 pompages suffisent pour le nettoyage.

Maintenant, il vous est conseillé de purger le tube à l'azote. Si cela est impossible, les techniciens vous conseillent de souder le compresseur du réfrigérateur au filtre et de le mettre en marche pour effectuer la purge.

Ensuite, vous devez changer le filtre et braser le système. Ensuite, vous le mettez sous vide et vous le remplissez de réfrigérant. Il est très important de respecter exactement les spécifications techniques et de verser la quantité strictement définie du mélange gazeux. La réparation est terminée.

Problème #2 — gel du panneau arrière

Le problème apparaît à la suite d'une rupture de l'isolation thermique du compartiment réfrigérateur. Pour diverses raisons, du condensat s'accumule près de l'évaporateur, détruisant progressivement l'isolation thermique.

La réparation proprement dite consiste à la restaurer. Elle se déroule de la manière suivante. Pour commencer, vous débranchez l'appareil du secteur et vous le dégivrez complètement. Ensuite, vous scellez les portes avec du ruban adhésif.

Le givre sur la paroi arrière se forme à cause d'une défaillance de l'isolation thermique. Du condensat s'y dépose, ce qui détruit le matériau avec le temps. Vous devez remplacer un fragment du revêtement isolant.

Ensuite, vous placez l'équipement sur un support avec la porte vers le bas. Maintenant, vous devez dévisser soigneusement les trois vis qui maintiennent le condenseur. La dernière quatrième vis est desserrée, mais vous ne la retirez pas.

Ainsi, vous pouvez déplacer la pièce en diagonale, ce qui vous donne accès à la zone dont l'isolation est endommagée. Vous examinez le matériau isolant. Pour cela, vous appuyez dessus avec votre doigt.

Si une dépression dans laquelle suinte de l'humidité subsiste, cela signifie que le matériau est détruit. Vous devez l'enlever très soigneusement. Pour ce faire, vous prenez une spatule en bois et vous retirez l'isolation abîmée avec.

Il peut sembler qu'il soit plus simple d'effectuer cette opération avec un couteau. Mais cela pourrait endommager les tubes et l'évaporateur, ce qui est totalement inutile. Vous grattez soigneusement l'isolation et vous atteignez la paroi intérieure du compartiment de refroidissement.

Si des zones légèrement humides subsistent sur les bords de la zone retirée, ce n'est pas grave. Vous devez les sécher avec un sèche-cheveux. Important : vous ne pouvez procéder ainsi que s'il y a peu d'humidité et qu'elle n'a pas pénétré profondément.

Certains modèles d'appareils sont équipés d'un soi-disant «valenok» ou d'un renflement ovale sur la paroi arrière. L'isolation qui l'entoure est soigneusement découpée au couteau et retirée. C'est assez simple à faire.

Pour restaurer ce que vous appelez le “valenok” d'isolation thermique, vous devrez fabriquer une forme en tôle qui reproduit exactement la configuration du fragment retiré du matériau endommagé par l'humidité.

Après avoir retiré toute l'isolation abîmée, vous procédez au nettoyage des bagues d'espacement. Elles se trouvent sur le tube de l'évaporateur. Vous les retirez soigneusement et les nettoyez.

Les techniciens vous préviennent que la section où le tube pénètre dans le compartiment est isolée avec un manchon. De plus, un peu plus bas, il y a un autre bouchon. Vous devez les manipuler avec une extrême prudence, sinon vous pouvez facilement compromettre l'étanchéité.

Après le nettoyage, les bagues sont remises en place. Vous prenez le produit d'étanchéité et isolez soigneusement la zone d'entrée du tube et le bouchon.

L'étape suivante est la restauration de l'isolation. Si le modèle est doté d'une « botte », vous devrez préparer un moule de coulée. Il est réalisé en tôle lisse et reprend exactement la configuration de la pièce découpée.

Pour les autres appareils, il suffit de prendre un morceau de carton dont la taille correspond au fragment retiré.

Ensuite, vous préparez le mélange. Vous utilisez généralement un composant bicomposant pour l'isolation thermique. Les composants sont versés dans un récipient commun et mélangés soigneusement pendant une demi-minute.

Vous pouvez utiliser une perceuse électrique à cet effet. Le mélange préparé est versé dans le creux de l'isolation, recouvert d'abord d'un film, puis, selon le modèle de l'appareil, du moule préparé ou du carton.

Un poids est placé par-dessus. Il ne reste plus qu'à attendre le durcissement du mélange, ce qui prend environ une demi-heure. Ensuite, vous retirez le poids, enlevez le film et inspectez très attentivement l'isolation obtenue pour détecter d'éventuels défauts.

Il peut s'agir de pores trop grands ou de zones vides. S'il y en a, vous préparez une nouvelle portion du mélange et corrigez les défauts. Après avoir obtenu une isolation de qualité, vous passez à l'étape finale.

Parfois, la cause des problèmes avec l'appareil de réfrigération est un joint défectueux. Le caoutchouc perd de son élasticité avec le temps, devient cassant et fragile. Dans cet état, il n'est pas capable de remplir ses fonctions.

Vous enlevez l'excès de mousse avec un couteau, vous éliminez soigneusement toutes les irrégularités et saillies avec du papier de verre. Vous prenez du ruban adhésif et collez soigneusement toute la zone réparée. Après cela, vous pouvez remettre le condenseur en place.

Ensuite, vous placez l'appareil en position verticale, retirez le ruban adhésif et branchez l'appareil sur le secteur. Il est important de comprendre que la restauration de l'isolation est un processus laborieux. Si vous n'êtes pas sûr de vos capacités, il est préférable de faire appel à un spécialiste.

Problème #3 — défaillance du joint d'étanchéité

Le remplacement ou la réparation du joint en caoutchouc de la porte fait partie des opérations les plus simples, mais ces travaux sont très demandés. Avec le temps, le joint en caoutchouc se dessèche, se fissure et remplit beaucoup moins bien son rôle.

En conséquence, une couche de glace commence à se former rapidement à l'intérieur du congélateur, ce qui oblige à effectuer le dégivrage de plus en plus souvent. Pour commencer, vous pouvez essayer de redonner vie au joint.

Pour en savoir plus sur la façon de dégivrer le réfrigérateur, lisez la suite.

Peut-être n'a-t-il pas perdu son élasticité, mais seulement s'est déformé. Vous prenez un sèche-cheveux et chauffez doucement le caoutchouc. Vous redressez délicatement la partie chauffée en lui redonnant sa forme initiale.

Vous faites tout avec beaucoup de précaution, car un échauffement accidentel pourrait faire fondre le caoutchouc ou lui faire perdre complètement son élasticité et sa forme. Et alors il ne restera plus qu'à remplacer le joint. Si rien n'a fonctionné, vous procédez au remplacement de la pièce.

Il est préférable d'acquérir un joint d'étanchéité original conçu spécifiquement pour votre modèle. Malheureusement, pour les appareils Minsk, cela est pratiquement impossible. Il convient donc de rechercher en magasin un joint aux caractéristiques similaires.

Peut-être la meilleure option est-elle un élément provenant d'un modèle Atlant. Après avoir préparé un nouveau joint, vous pouvez procéder au démontage de l'ancien.

Certains artisans pensent que la meilleure méthode pour fixer le joint à la porte est d'utiliser des vis autotaraudeuses. Les fixations sont placées sous le caoutchouc, ce qui garantit une grande fiabilité et n'altère pas l'aspect de la pièce

Pour commencer, il faut le retirer délicatement de la porte. Plusieurs options sont possibles. Selon le type de fixation utilisé, la procédure varie. Le joint fixé dans des rainures spécifiques de la porte est soulevé avec un tournevis et retiré.

Le joint collé est soigneusement arraché de son emplacement. Si la pièce est fixée avec des vis, elles sont dévissées et le caoutchouc est retiré. Après le démontage, la porte est nettoyée, lavée et bien séchée.

Ensuite, on procède au montage du nouveau joint. Il est fixé de la même manière que l'ancien. Cependant, certains artisans estiment que la meilleure option dans ce cas est l'installation avec des vis autotaraudeuses. Elles sont fixées sous le caoutchouc.

Si le joint précédent était déjà fixé de cette manière, il faudra utiliser des fixations d'un diamètre légèrement plus grand, car les trous correspondants sont probablement élargis.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Comment effectuer correctement le réglage du thermostat :

Les subtilités de la réparation du relais de protection de démarrage :

Vidéo tutoriel sur la restauration du joint de réfrigérateur :

Les réfrigérateurs Minsk sont fiables, produisent bien le froid et fonctionnent très longtemps. Bien que leur production ait cessé il y a longtemps, ils continuent de fonctionner dans de nombreux foyers. Avec le temps, des problèmes peuvent survenir, qu'un technicien expérimenté pourra facilement résoudre.

Si vous souhaitez essayer de réparer l'équipement vous-même, il faut bien évaluer vos capacités. Le plus souvent, en cas d'échec, le réfrigérateur doit être remplacé par un neuf.

Avez-vous de l'expérience avec les réfrigérateurs Minsk ? Veuillez laisser vos commentaires et partager votre expérience dans la section ci-dessous.