Comment fonctionne le refroidissement dans le réfrigérateur “Whirlpool VS 601 IX”?
Bonjour. J'ai un “Whirlpool VS 601 IX”. Il m'a été légué. Depuis plusieurs jours, je le tourmente, mais je n'ai toujours pas compris comment l'utiliser.
Il refroidit normalement le compartiment réfrigérateur, mais après l'arrêt du compresseur – le refroidissement est nul. Le congélateur fonctionne à cent pour cent, aucun problème de ce côté. Aidez-moi par un conseil, car j'ai déjà fouillé tout Internet et je n'ai rien trouvé. Quel est le problème?
Commentaires des visiteurs
Ajouter un commentaire
Bonsoir. Le fabricant m'a donné aujourd'hui une réponse à peu près comme celle-ci à votre question.
«Si la température à l'intérieur de la chambre de réfrigération vous semble élevée, vérifiez :
1. Le régulateur de refroidissement est-il correctement réglé ?
2. N'y a-t-il pas d'obstruction dans les conduits d'air ?
3. La porte s'ouvre-t-elle fréquemment ?
4. Le réfrigérateur n'est-il pas trop rempli de produits ?
5. Le joint ne se détache-t-il pas de la porte ?»
Bien sûr, c'était une précaution excessive et, assurément, ces conseils ne nous ont pas du tout aidés.
Continuons. Votre modèle est équipé du système No Frost. Et ce No Frost est présent à la fois dans le compartiment réfrigérateur et dans le congélateur. Les symptômes chez vous sont les suivants : en mode dégivrage, le compartiment réfrigérateur chauffe trop vite ou trop fort. Car il ne doit pas refroidir lorsque le compresseur est au repos.
Ici, je dois noter que vous, malheureusement, n'avez pas indiqué le régime de température du compartiment réfrigérateur et du congélateur en mode veille. Peut-être que tout va bien chez vous. IMPORTANT (je laisse comme note) : effectuez des mesures et photographiez également le schéma de votre réfrigérateur. Bien qu'il serait très bien d'obtenir aussi le manuel d'utilisation. Il y a le bloc de contrôle et les régimes de température… Et votre modèle, d'ailleurs, possède un indicateur de régime de température, donc s'il y avait des problèmes de température élevée, il aurait signalé. Mais nous allons tout de même examiner les pannes au cas où tout ne serait vraiment pas en ordre.
Donc, les causes possibles d'une panne réelle :
1. La première vérification : l'évaporateur. Accédez-y et vérifiez s'il est recouvert de glace. Si c'est le cas, un refroidissement incorrect est tout à fait possible en mode dégivrage. Dégivrez complètement le réfrigérateur, puis après un certain temps, rallumez-le, mais ne le remplissez pas immédiatement de produits. Regardez comment il fonctionne. Profitez-en également pour vérifier le bon fonctionnement du ventilateur, même si dans ces modèles, ils sont assez robustes. En principe, s'il y a un dysfonctionnement, vous pourrez le changer vous-même, l'essentiel étant de bien connecter le nouveau au système de commande électronique. Au fait, lors de la mise en marche après le dégivrage, mesurez la température dans les deux compartiments.
2. Nous vérifions la résistance chauffante de dégivrage. Pour ce faire, il faut « sonner » le système, nous devons mesurer sa résistance. Malheureusement, nous n'avons pas pu trouver les caractéristiques exactes pour ce modèle, peut-être que l'information est conservée chez vous. En dernier recours, vous pouvez contacter le service après-vente et essayer de vous renseigner là-bas. Voici une vidéo montrant comment remplacer la résistance de dégivrage – https://youtu.be/Nz73TVbz-IA.
3. Vérifions les fusibles et le capteur de dégivrage. À température ambiante, sa résistance est d'environ 13 kΩ. Lorsque la température baisse, sa résistance augmente. Si le capteur fonctionne incorrectement, le refroidissement est également affecté. Sur les systèmes de commande électroniques, ces capteurs sont appelés thermistances. Le capteur est placé dans l'un des compartiments du réfrigérateur et est connecté au module de commande électronique. Il est très important car il contrôle la température en envoyant des commandes au module.
4. Le système de commande électronique nécessite une reprogrammation. Bien sûr, cela nécessite une connaissance complète du « cerveau » spécifique et des compétences exceptionnelles pour le remplacer. Seul un technicien de service peut s'en charger et il est préférable de diagnostiquer ces problèmes sur place pour éviter toute confusion.
5. La minuterie électronique de dégivrage. Là, bien sûr, il serait bon de fournir des mesures… La minuterie électronique peut dysfonctionner et imposer un mauvais mode de fonctionnement au compresseur. On peut la tester, mais il est préférable de confier cela à un technicien. Sa fonction est d'activer les éléments chauffants au moment opportun.
6. Le thermostat – maintient et ajuste la température définie. Encore une fois – des dysfonctionnements, un problème de température.
7. Le volet – contrôle le flux d'air entrant dans le compartiment réfrigérateur. L'air fourni au compartiment est poussé par un ventilateur. Tant que le volet est fermé, il n'y pénètre évidemment pas. En général, cet élément tombe rarement en panne, surtout suite à un choc mécanique, mais cela arrive.
8. Obstruction du tube capillaire. Cet élément amène le réfrigérant, dans notre cas, l'isobutane. Le nettoyage du tube capillaire ne doit être effectué que par un technicien équipé d'un outillage spécial !
Malheureusement, je dois souligner que si vous n'êtes pas fort en électronique et dans le fonctionnement de ce type de réfrigérateurs, vous pouvez bien sûr vous entraîner sur cet appareil, mais s'il vous est précieux, confiez-le à un technicien. Il est préférable de rester et d'observer ce qu'il fait la première fois. Après tout, des mains inexpérimentées peuvent non seulement endommager l'appareil, mais aussi menacer votre sécurité.
En attendant, je vous demande d'effectuer des mesures de température dans les deux compartiments et de nous fournir les données. Peut-être que tout va bien chez vous.