Ballast électronique pour lampes fluorescentes : qu'est-ce que c'est, comment ça fonctionne, schémas de connexion des lampes avec ballast électronique
Vous vous demandez à quoi sert un module électronique de ballast électronique pour lampes fluorescentes et comment le connecter ? Une installation correcte des luminaires économes en énergie permettra de prolonger considérablement leur durée de vie, n'est-ce pas ? Mais vous ne savez pas comment connecter un ballast électronique et si cela est nécessaire ?
Nous allons vous expliquer le rôle du module électronique et son raccordement – cet article aborde les caractéristiques constructives de cet appareil, grâce auquel se forme la tension dite de démarrage, et qui maintient également un régime de fonctionnement optimal des luminaires.
Des schémas de principe de raccordement de lampes fluorescentes avec un ballast électronique sont présentés, ainsi que des recommandations vidéo sur l'utilisation de ces appareils. Ceux-ci font partie intégrante du circuit des lampes à décharge, bien que la conception de ces sources lumineuses puisse varier considérablement.
Contenu de l’article :
Structures des modules de ballast
Les constructions des lampes fluorescentes industrielles et domestiques sont généralement équipées de modules de ballast électronique. L'abréviation se lit très clairement – appareil de démarrage et de régulation électronique.
Dispositif électromagnétique de l'ancien modèle
En examinant la construction de cet appareil de la série classique électromagnétique, on peut immédiatement noter un inconvénient évident – l'encombrement du module.
Certes, les concepteurs ont toujours cherché à minimiser les dimensions des ballasts électromagnétiques. Dans une certaine mesure, cela a été réussi, à en juger par les modifications modernes déjà sous forme de ballasts électroniques.

L'encombrement de la construction électromagnétique est dû à l'incorporation d'une self de grande taille dans le circuit – un élément obligatoire destiné à lisser la tension du réseau et à servir de ballast.
Outre la bobine, le circuit du ballast électromagnétique comprend des starters (un ou deux). La dépendance de la qualité de leur fonctionnement et de la longévité de la lampe est évidente, car un défaut du starter provoque un faux démarrage, ce qui signifie une surcharge de courant sur les filaments de préchauffage.

Outre le manque de fiabilité du démarrage par starter, les lampes fluorescentes souffrent de l'effet stroboscopique. Il se manifeste par un scintillement à une fréquence proche de 50 Hz.
Enfin, le ballast entraîne des pertes d'énergie importantes, ce qui réduit globalement le rendement des lampes fluorescentes.
Amélioration de la conception jusqu'au ballast électronique
À partir des années 1990, les circuits des lampes fluorescentes ont été de plus en plus souvent complétés par une conception améliorée du module de ballast.
La base du module modernisé est constituée d'éléments électroniques à semi-conducteurs. Par conséquent, les dimensions de l'appareil ont diminué et la qualité de fonctionnement est à un niveau plus élevé.

L'introduction des ballasts électroniques à semi-conducteurs a pratiquement permis d'éliminer tous les défauts présents dans les circuits des appareils de l'ancien format.
Les modules électroniques offrent un fonctionnement stable de qualité et augmentent la longévité des luminaires fluorescents.
Un rendement plus élevé, un réglage progressif de la luminosité, un facteur de puissance amélioré – ce sont tous des indicateurs avantageux des nouveaux modules de ballast électronique.
De quoi se compose l'appareil ?
Les principaux éléments constitutifs du circuit du module électronique sont :
- un redresseur ;
- un filtre de rayonnement électromagnétique ;
- un correcteur de facteur de puissance ;
- un filtre de lissage de la tension ;
- un circuit onduleur ;
- un élément d'inductance.
La construction du circuit prévoit l'une des deux variantes – en pont ou demi-pont. Les conceptions utilisant un circuit en pont prennent généralement en charge le fonctionnement avec des lampes de forte puissance.

Cependant, ce sont principalement des modules basés sur un circuit demi-pont qui sont utilisés dans les luminaires fluorescents.
Ces appareils sont plus courants sur le marché que les modèles en pont, car pour une utilisation traditionnelle, des luminaires d'une puissance allant jusqu'à 50 W suffisent.
Particularités de fonctionnement de l'appareil
Le fonctionnement de l'électronique peut être divisé en trois étapes de travail. Tout d'abord, la fonction de préchauffage des filaments est activée, ce qui est un point important en termes de durabilité des appareils d'éclairage à gaz.
Cette fonction semble particulièrement nécessaire dans des conditions ambiantes à basse température.

Ensuite, le circuit du module lance la fonction de génération d'impulsions d'impédance haute tension – un niveau de tension d'environ 1,5 kV.
La présence d'une tension de cette ampleur entre les électrodes s'accompagne inévitablement d'une rupture du milieu gazeux de l'ampoule de la lampe fluorescente – l'allumage de la lampe.
Enfin, la troisième étape de fonctionnement du circuit du module est activée, dont la fonction principale est de créer une tension stabilisée pour la combustion du gaz à l'intérieur de l'ampoule.
Le niveau de tension dans ce cas est relativement bas, ce qui assure une faible consommation d'énergie.
Schéma de principe du ballast
Comme déjà mentionné, une construction fréquemment utilisée est le module de ballast électronique assemblé selon un schéma push-pull demi-pont.

Un tel circuit fonctionne dans l'ordre suivant :
- La tension secteur de 220 V arrive sur le pont de diodes et le filtre.
- À la sortie du filtre, une tension continue de 300-310 V est formée.
- Le module onduleur augmente la fréquence de la tension.
- Depuis l'onduleur, la tension passe sur un transformateur symétrique.
- Sur le transformateur, grâce aux commutateurs de commande, le potentiel de travail nécessaire pour la lampe fluorescente est formé.
Les commutateurs de commande installés dans le circuit des deux sections du primaire et sur l'enroulement secondaire régulent la puissance requise.
Par conséquent, sur l'enroulement secondaire, un potentiel propre est formé pour chaque étape de fonctionnement de la lampe. Par exemple, un pour le préchauffage des filaments, un autre pour le mode de fonctionnement en cours.
Examinons le schéma de principe d'un ballast électronique demi-pont pour des lampes d'une puissance allant jusqu'à 30 W. Ici, la tension secteur est redressée par un assemblage de quatre diodes.
La tension redressée provenant du pont de diodes arrive sur un condensateur, où elle est lissée en amplitude et filtrée des harmoniques.

Ensuite, au moyen de la partie inverseuse du circuit, constituée de deux transistors de commutation (demi-pont), la tension provenant du réseau à 50 Hz est convertie en un potentiel à plus haute fréquence – à partir de 20 kHz.
Il est déjà appliqué aux bornes de la lampe fluorescente pour assurer le mode de fonctionnement.
Le circuit en pont fonctionne à peu près selon le même principe. La différence réside uniquement dans le fait qu'il utilise quatre transistors de commutation au lieu de deux inverseurs. En conséquence, le circuit devient un peu plus complexe, des éléments supplémentaires sont ajoutés.

Cependant, c'est précisément la variante de montage en pont qui permet de connecter un grand nombre de lampes (plus de deux) sur un seul ballast. En règle générale, les dispositifs montés selon le schéma en pont sont conçus pour une puissance de charge de 100 W et plus.
Options de raccordement des lampes fluorescentes
En fonction des solutions de circuit utilisées dans la conception des appareils de régulation de démarrage, les options de connexion peuvent être très variées.
Si un modèle d'appareil supporte, par exemple, la connexion d'un luminaire, un autre modèle peut supporter le fonctionnement simultané de quatre lampes.

La connexion la plus simple semble être la variante avec un dispositif électromagnétique, dont les principaux éléments du circuit sont seulement la bobine et le starter.
Ici, la ligne de phase depuis l'interface réseau est connectée à l'une des deux bornes de la self, et le fil neutre est amené à une borne de la lampe fluorescente.
La phase, lissée sur l'inductance, est dérivée de sa deuxième borne et connectée à la deuxième borne (opposée).
Les deux bornes de la lampe qui restent libres se connectent au support du starter. Voilà, en fait, tout le circuit qui était utilisé partout avant l'apparition des modèles électroniques à semi-conducteurs d'EPRA.

Sur la base de ce même schéma, une solution est mise en œuvre avec la connexion de deux lampes fluorescentes, d'un ballast et de deux démarreurs. Dans ce cas, il faut choisir le ballast en fonction de la puissance totale des lampes à gaz.
La variante de circuit avec ballast peut être retravaillée pour éliminer le défaut de stroboscopie. Ce défaut apparaît assez souvent sur les luminaires à ballast électromagnétique.
La modification consiste à ajouter un pont de diodes au circuit, qui est connecté après le ballast.
Raccordement aux modules électroniques
Les options de connexion des lampes fluorescentes sur des modules électroniques diffèrent quelque peu. Chaque ballast électronique possède des bornes d'entrée pour la tension secteur et des bornes de sortie pour la charge.
Selon la configuration du ballast électronique, une ou plusieurs lampes sont connectées. En général, sur le boîtier de l'appareil, quelle que soit sa puissance et conçu pour connecter un nombre correspondant de luminaires, un schéma de principe du câblage est indiqué.

Sur le schéma ci-dessus, par exemple, l'alimentation d'au maximum deux lampes fluorescentes est prévue, car le circuit utilise un modèle de ballast pour deux lampes.
Les deux interfaces de l'appareil sont conçues ainsi : l'une pour la connexion de la tension secteur et du fil de terre, l'autre pour la connexion des lampes. Cette option fait également partie des solutions simples.
Un appareil similaire, mais conçu pour fonctionner avec quatre lampes, se distingue par un nombre accru de bornes sur l'interface de connexion de la charge. L'interface secteur et la ligne de connexion de la terre restent inchangées.

Cependant, parallèlement aux dispositifs simples – à une, deux ou quatre lampes – on rencontre des structures de démarrage et de régulation dont le schéma prévoit l'utilisation d'une fonction de réglage de la luminosité des lampes fluorescentes à l'aide de.
Ce sont les modèles de régulateurs dits contrôlés. Nous vous recommandons de vous familiariser plus en détail avec le principe de fonctionnement du régulateur de puissance des appareils d'éclairage.
En quoi ces appareils diffèrent-ils des dispositifs déjà examinés ? En ce qu'ils sont équipés, en plus de l'alimentation réseau et de la charge, d'une interface pour connecter une tension de commande, dont le niveau est généralement de 1 à 10 volts de courant continu.

Ainsi, la diversité des configurations des modules électroniques de démarrage et de régulation permet d'organiser des systèmes d'appareils d'éclairage de différents niveaux. Il s'agit non seulement du niveau de puissance et de couverture des surfaces, mais aussi du niveau de contrôle.
Conclusions et vidéo utile sur le sujet
Un document vidéo basé sur la pratique d'un électricien raconte et montre — lequel des deux appareils doit être considéré par l'utilisateur final comme étant de meilleure qualité et plus pratique.
Ce reportage confirme une fois de plus que les solutions simples paraissent fiables et durables :
Cependant, les ballasts électroniques continuent de s'améliorer. De nouveaux modèles de ces appareils apparaissent régulièrement sur le marché. Les conceptions électroniques ne sont pas non plus exemptes de défauts, mais par rapport aux variantes électromagnétiques, elles montrent clairement de meilleures qualités techniques et opérationnelles.
Vous vous y connaissez en matière de principe de fonctionnement et de schémas de raccordement des ballasts électroniques et souhaitez compléter le matériel présenté ci-dessus par vos observations personnelles ? Ou souhaitez-vous partager des recommandations utiles sur les nuances de la réparation, du remplacement ou du choix d'un appareil de démarrage et de régulation ? Veuillez écrire vos commentaires sur cet article dans le bloc ci-dessous.
